Wellington

Nous avons visité les jardins de Pukeiti dimanche, puis nous avons continué sur la route vers Wellington. Nous nous sommes arrêtés vers 20 heures au bord d'une rivière, à environ une heure du musée Southward Car Musuem, que Pierre ne voulait absolument pas manquer. Lundi matin, nous étions les premiers visiteurs, et nous sommes restés tout l'avant-midi. Ce musée ne bat pas celui de Reno au Nevada, mais tout de même, il est super intéressant. Vers midi, je suis retournée à l'auto pour charger les photos sur mon ordi et préparer le dîner pendant que Pierre continuait sa visite. Il a vraiment aimé... Nous avons eu un peu de peine à trouver un endroit calme pour coucher, car Wellington est la capitale du pays. Nous avons cependant trouvé notre compte à Island's Bay, où nous nous sommes installés au bord de la mer. Hier, mardi le 9 novembre, nous avons marché toute la journée à travers la ville. Nous avons grimpé le Mont Victoria, pris le "Cable Car" et visité le musée du même nom, longé l'immense Jardin Botanique, entrepris la visite guidée du Parlement (Bee Hive), marché à travers le plus ancien cimetière de la ville, et nous nous nous sommes aussi arrêtés au St-Paul's Old Church et St-Paul's Cathedral. Ce matin (mercredi le 10 novembre) en revenant de la piscine, nous avons trouvé un billet de stationnement sur notre pare-brise. Nous essayons habituellement de nous stationner dans les "car parks" (9$ pour la journée), mais... Nous avons aussi échangé le chargeur pour notre téléphone cellulaire, envoyé un autre fax à Transports N-Z (il y a eu une erreur de plus de 2000 kilomètres sur le nombre de kilomètrès inscrits au compteur lors de l'achat, et comme il faut payer une taxe d'environ 10 sous par kilomètre parcouru... longue histoire), et nous avons aussi acheté notre billet pour le ferry demain matin, pour passer à l'Île du Sud (204$). Puis nous avons passé le reste de l'après-midi au musée Te Para, un immense musée de 5 étages occupant un quadrilatère complet. Bon, je dois vraiment filer, alors à la prochaine, et bons baisers de Nouvelle-Zélande!

Stratford, Taranaki, Lac Mangamahoe et Puketei

Vendredi le 3 novembre, nous avons fait la fameuse route historique 43: « The Forgotten Highway », que nous avons beaucoup apprécié malgré la pluie. Les paysages, le tunnel « Hobbit's Hole », les mines, et l'atmosphère « Far West » et reculée dans le temps des quelques rares villages nous ont séduits. À Stratford, une petite ville nommée en l'honneur de Shakespeare, nous avons admiré l'horloge Glockenspiel, une structure unique avec des statues-marionnettes grandeur nature de Roméo et Juliette, qui joue trois fois par jour des scènes de la fameuse pièce. Nous avons fait le sentier des Goblins à l'est du Parc Egmont, et l'ambiance magique de l'endroit, avec les arbres couverts de mousse verte et les nombreux oiseaux, nous a ravis. Finalement, nous nous sommes rendus à l'entrée sud du Parc Taranaki, où nous nous sommes installés pour la nuit. Il a fait trois degrés Celsius durant la nuit, et comme nous n'avons pas de chauffage dans l'auto, ce n'était définitivement pas très chaud, mais on a vu pire... Samedi matin, malgré la pluie, nous avons fait le sentier des chutes Dawson, et nous avons renoncé à escalader la montagne, car la pluie et la neige auraient rendu l'entreprise périlleuse. Nous avons donc décidé de poursuivre vers New Plymouth, et nous nous sommes arrêtés en chemin au Lac Mangamahoe, un endroit magnifique, avec des cygnes à col noir, des ponts de corde, et des rhododendrons, des magniolas et des lis de Callas bordant le pourtour du lac. Nous avons continué vers Tupare, où nous avons eu droit à une visite guidée de la magnifique maison de style Tudor construite par l'architecte Chapman-Taylor. Les jardins sont magnifiques et longent la rivière sur une superficie de 3.6 hectares. Nous nous sommes ensuite rendus au jardins Pukeiti, mais nous sommes arrivés quelques minutes avant la fermeture, alors nous avons dû attendre au lendemain pour visiter... Mais cela valait vraiment la peine d'attendre, ces jardins sont fabuleux. Au plaisir!

Volcan Tongariro

Mardi le 2 novembre, nous avons couché au site de camping Mangahuia, au Tongariro National Park, au pied des montagnes. Nous avons fait le sentier Tongariro Alpine Crossing hier, et tout s'est bien passé. Nous étions sur la piste à compter de 6 heures 20 du matin, et nous avons terminé à treize heures trente de l'après-midi (sept heures, ce qui est bien, puisque le trajet se fait habituellement entre 7 et huit heures, et que nous avons pris plus d'une demie-heure pour dîner). J'ai trouvé les montées un peu difficiles, mais en même temps, j'étais heureuse de profiter des paysages fantastiques. Pierre était un peu éreinté lui aussi, mais sa capacité pulmonaire et sa pression sont vraiment supérieures aux miennes, sans doute à cause de son passé sportif. Au même moment où nous arrivions au Car Park au Nord (notre auto était stationnée au début de la piste, au Car Park du Sud), un véhicule commercial s'apprêtait à partir pour le stationnement du Sud, où notre véhicule était stationné, afin de récupérer un grimpeur qui s'était fait une entorse à la cheville et une blessure à la jambe.  Il nous a demandé 40$ pour nous prendre, et nous avons accepté sans hésiter, car nous n'aurions absolument pas pu faire à pied le 25 kilomètres de retour, et cela ne nous tentait pas vraiment d'attendre à 16 heures pour le prochain autobus (25$ par personne). Nous nous sommes ensuite dirigés vers Taumarunui, pour nous arrêter au Ohinepane Recreation Reserve, où j'ai fait le lavage en arrivant (je voulais profiter du soleil radieux, et Pierre m'a installé une corde à linge entre deux arbres). J'avais tellement la nausée que je n'ai pas mangé au souper, et j'ai malgré tout vomi durant la nuit.  J'ai hâte d'être totalement remise!   Il est près de midi et nous n'avons pas encore quitté le camping (Pierre vient de se baigner dans la rivière). Nous resterons probablement ici une journée de plus, c'est un endroit tellement agréable. Nous devrions demain reprendre la route 43 et nous diriger vers le Parc National du Mont Eggmont. Au plaisir!

De Tauranga à Taupo

Cela fait maintenant six jours que nous avons quitté Tauranga. Nous avons longé la côte du Pacifique un peu désertique, avec plusieurs villages Maoris. Nous avons visité Gisborne, (où l'amiral Cook avait voulu se ravitailler), le parc Uruwera et le lac Waikeremoana (une dizaine de chutes le long du lac), ainsi que Napier (une ville de style art déco refaite à neuf après le tremblement de terre de février 1931) et nous sommes maintenant à Taupo depuis hier. Nous n'avons pas manqué la visite au vignoble le plus ancien du pays, Mission Winery, où nous avons particulièrement apprécié le Chardonnay blanc et la visite guidée avec plusieurs photos relatant l'histoire de cette congrégation française, les Frères Maristes, qui ont établis un vignoble ici et sont encore propriétaires, même s'ils louent leur propriété. Comme il s'agit d'une entreprise de l'église, aucune taxe n'est perçue, ce qui permet aux gens d'affaires ayant loué l'endroit de faire de nombreuses rénovations pour continuer à être le vignoble le plus intéressant et le plus compétitif du coin. Ici à Taupo nous avons visité le Honey Hive, les chutes Huka, le barrage Aratitia, et le Waireke Thermal Valley Walk (une marche de 30 minutes à travers les fumerolles et les failles géothermiques, un peu ordinaire pour 13$ par personne, mais bon, j'imagine que cela dépend des goûts). Nous avions préféré Wai-O-Tapu (près de Rotorua), à 50$ par personne, à cause des couleurs magnifiques. Il y a tout de même beaucoup de choses à voir ici. Il y avait bien une ferme de crevettes aussi, mais à 28$ par personne, nous avons décidé de passer outre... Moi qui pensait que les prix étaient élevés au Québec!  Demain, nous entreprendons le Tongariro Crossing, une marche en terrain très escarpé (de zéro à 1866 mètres de hauteur) d'une durée de 8 heures. Avec mes 5 fractures, j'espère que cela ira. J'ai l'impression que la fracture au bassin sera plus douloureuse que les fractures aux côtes dans les montées, mais je croise les doigts. Je suis toujours plus lente que Pierre, surtout dernièrement, et cela l'agace un peu, il ne semble pas comprendre que je ne peux pas aller au même rythme que lui. Les hommes sont parfois durs pour eux-mêmes et pour les autres, mais j'imagine que cela me permet de ne pas être trop douillette et de ne pas m'encrasser dans la routine! C'est une expédition que nous avions envisagé de faire depuis longtemps, avant de quitter le Canada, une marche en terrain volcanique d'apparence lunaire très différente de tout ce qu'on retrouve ailleurs.   L'Internet ici n'est pas disponible dans les bibliothèques ou les centres d'infos touristiques, alors les tarifs sont de 6$ la demie-heure. Je ne m'éterniserai donc pas. Au plaisir!

Bonnes nouvelles et poursuite du voyage!

Je viens tout juste de revenir de l'hôpital pour les radiographies, et le poumon gauche a repris son expansion. Les côtes fracturées ne seront pas totalement soudées avant 4 ou 5 autres semaines, mais le pire est passé. Nous reprenons donc la route demain matin, vers Napier, une ville de style art déco. Cela fait quinze jours aujourd'hui que l'accident est arrivé (11 octobre à 18 hres). Un gros merci aux infirmières de l'hôpital de Tauranga, à la chirugienne qui m'a inséré le "drain chest", et à tout le personnel en général. La dame chez qui nous avons demeuré, Keitha Kowles, est vraiment un ange. Elle a mis sa maison à notre disposition pour une semaine. Je me suis servie de sa machine à coudre, de sa laveuse, de son poêle et de son frigo... J'ai hâte de vivre à nouveau dans une maison, c'est mille fois plus confortable que dans une van ou dans une tente, mais j'imagine que j'apprécierai encore plus quand je pourrai profiter de ces conforts (eau chaude pour prendre sa douche, électricité, Wi-Fi, etc.)  Nous sommes chanceux au Québec de profiter de ces merveilles du progrès. Mon chum est un nomade, pour lui, ces choses ne sont pas importantes. Encore une fois, je suis très heureuse de constater que même si j'ai encore des douleurs, tout est sous contrôle.  Je n'ai pas le goût de continuer avec la morphine, alors je vais en prendre seulement lorsque je ne serai plus capable d'endurer mon mal. Ce matin, nous sommes allés magasiner pour les dernières choses qui nous manquaient (ustensiles de cuisine, ouvre-boîtes manuel, cordes Bungee, crochets etc.) Merci à tous les gens qui ont prié pour moi, à tous les courriels que j'ai reçu de ma famille et de mes amies, j'ai apprécié énormément vos marques d'attention. Au plaisir!

Logique versus Intuition

Lundi le 11 octobre, après avoir visité les chutes de Tarawera, nous nous sommes arrêtés à Whakatane, une ville un peu plus importante le long de la Côte Est, afin que je puisse placer mes photos sur Internet. Nous avons décidé en fin d'après-midi de continuer à longer la côte vers le Sud. En chemin, nous avons passé un très bel endroit avec vue sur la mer, où l'on aurait certainement pu stationner gratuitement pour la nuit, mais Pierre a aperçu une affiche avec une tente barrée qui signifie No Camping, alors nous avons continué pour un des sites du Doc Camping. Franchement, j'aurais préféré rester là, mais Pierre ne peut pas dormir s'il pense qu'un policier viendra nous demander de changer d'endroit plus tard... Nous avons manqué le premier Doc Camping, assez près de la ville de Taunga, et j'étais un peu déçue. Mais Pierre s'est dit que nous serions plus à l'abri du vent dans les montagnes (40 kilomètres de route de terre par contre). La route était vraiment étroite, très serpentine et ondulée, avec des précipices incroyables (Pierre a même fait la remarque que cela ressemblait à la route de Kuélap au Pérou). J'avais très peur et je ne me sentais pas bien du tout. À un certain moment donné, j'ai même pensé à me coucher à l'arrière du véhicule, mais je me suis dit que j'étais complètement ridicule. Pierre me trouvait « chialeuse ». C'est très difficile d'être intuitive lorsqu'on n'a pas de faits logiques pour s'appuyer, les gens logiques autour de nous trouvent cela tout à fait stupide. Et je comprends... Par exemple, lorsque nous avons acheté la van maintenant défunte, mon intuition me disait que la mécanique était tout à fait correcte. Mais Pierre se disait plus rassuré si nous faisions faire un test mécanique pour le vérifier, après l'achat qui était un dimanche (les garages sont fermés ici pour la fin de semaine), juste pour avoir l'esprit tranquille. La réponse que je recevais était que cela ne ferait aucune différence de faire vérifier la voiture ou non... Nous avons fait vérifier l'auto, et cela a coûté 558 dollars pour changer l'huile à transmission, qui n'avait probablement jamais été changée. Naturellement, cela a amené quelques doutes dans mon esprit. Est-ce que c'était vrai que cela ne faisait pas vraiment de différence de changer l'huile à transmission? Mais aujourd'hui, je comprends, avec la perte totale du véhicule, vraiment, cela ne faisait aucune différence! Bon, je me suis éloignée de mon sujet, en passant ainsi du coq à l'âne! Nous continuons donc sur cette route de terre étroite pour plus d'une heure, il pleut, Pierre va lentement car nous ne voulons pas manquer les affiches pour le camping, et nous apercevons un gros camion qui roule à toute vitesse vers nous, du même côté. Nous sommes alors à Toatoa, à quelques kilomètres du camping. Il faut dire que puisqu'il s'agit de routes de montagnes, les gens coupent souvent les courbes pour rouler plus droit, alors c'est sans doute pour cette raison que le camion était plus à droite (ici la conduite est l'inverse de la nôtre, les volants sont à droite et l'on doit rouler à gauche. Et la route (très étroite) laisse à peine passer deux camions, alors... Pierre, lorsqu'il a vu cela, a bifurqué rapidement du côté opposé, sans doute dans un réflexe d'auto-préservation, parce que de cette façon, il éloignait son côté du camion.  Peut-être aussi parce qu'au Canada on conduit à l'envers d'ici!  Mais d'une manière ou d'une autre, c'est moi qui ai reçu l'impact directement. Le pare-brise était cassé sur toute sa surface, le nez de la van avait été complètement embouti, c'est comme si elle avait tout à coup rapetissé de trois pieds. Je me souviens que Pierre est aussitôt sorti du véhicule en disant que nous étions chanceux de ne pas être blessés, mais moi je ne pouvais même pas bouger. La douleur était incroyable. Les deux jeunes qui nous ont frappés n'avaient même pas leur ceinture de sécurité,  mais leur camion était plus haut que le nôtre. Il s'agissait de deux jeunes chasseurs de 20 ans qui avaient raté 3 cibles dans la journée et qui avaient sans doute un peu bu. La porte du côté de Pierre n'était pas bloquée, mais la mienne était totalement coincée. Après quelques minutes, un vieux monsieur est arrivé pour nous dire qu'il appellerait l'ambulance, et il est revenu en nous disant que cela ne serait pas avant une heure (à cause de la route et de la température). J'ai sans doute dû gémir, parce que Pierre m'a dit très carrément que l'ambulance ne serait pas ici avant une heure et que cela ne servait à rien de me plaindre.   Il m'a dit « Endure ton mal, il n'y a rien d'autre à faire ». Les pompiers sont arrivés et ils se sont servis des « Mâchoires de Vie » pour dégager la porte. Ils ont cassé la fenêtre et taillé la porte. Les policiers ont regardé les traces, mais pour eux, parce que Pierre a tourné à droite plutôt qu'à gauche, ils ne pouvaient déterminer la responsabilité de l'accident. Il n'ont pas fait subir de test d'alcool aux jeunes gens. Les lois sont différentes dans ce pays, les jeunes peuvent conduire dès l'âge de 15 ans, et il semble que de réputation, les Néo-Zélandais soient les pires conducteurs au monde et que les accidents soient fréquents... Les ambulanciers m'ont ensuite glissé sur une civière jusqu'à l'ambulance. Ils ont essayé d'appeler un hélicoptère, mais apparemment qu'ils devaient d'abord se rendre à Tokopita, à cause de l'état de la route (j'imagine qu'ils n'auraient pu atterrir nulle par sur cette route sans accotements et si escarpée). Je me souviens que l'ambulancier m'a donné de l'oxygène et qu'il a examiné ma condition, en diagnostiquant fracture des côtes, légère fracture au pelvis, fémur amoché, et il a aussi dit: 'possible spinal injury'. Il a ensuite demandé d'avertir Pierre qu'il devait venir avec l'ambulance ou quitter avec les policiers, et il était un peu nerveux, je l'ai entendu dire: dites au mari que nous devons absolument partir dans 5 minutes... Les policiers devaient rester avec le véhicule jusqu'à l'arrivée de la remorqueuse et ils ont mis nos affaires dans la voiture de police. Lorsque Pierre est arrivé dans l'ambulance, je l'entendais raconter son voyage en Inde au conducteur. L'infirmier a pris des arrangements avec un hélicoptère à Tokipata, et cela a été très rapide. Je suis arrivée à l'hôpital de Tauranga vers 21 heures (l'accident a eu lieu à 18 hres). Ils ont pris des radiographies et ils m'ont dit que mon poumon gauche était « collapsed » mais qu'ils devaient attendre au lendemain matin pour que je puisse passer un scanner ou une radiographie (grève des radiologistes). Ils m'ont donné de la morphine et ils sont venus chaque heure vérifier ma pression et mon niveau d'oxygène. Le lendemain, j'ai passé une autre radio pour mes poumons vers 11 heures, et la chirurgienne est venue me voir en fin d'après-midi, en me disant qu'elle devait installer un « chest drain » pour le poumon perforé de toute urgence. Ils ont dû couper jusqu'au poumon pour placer le tuyau d'un pouce de diamètre, et là j'ai vraiment pleuré. Pierre n'a pas eu le droit d'assister. Il y avait trois infirmières pour me tenir, parce que je ne devais faire absolument aucun mouvement. J'ai tenu bon, parce que je voulais sauver mon poumon! Il y avait aussi risque de pneumonie si ma respiration n'était pas suffisamment profonde. Je pense que ces risques sont maintenant passés en grande partie. Cela fait maintenant une semaine que je suis ici. Ils devraient me donner mon congé aujourd'hui... Les 4 côtes fracturées ne sont pas confortables du tout, mais on n'y peut rien. J'ai hâte que tout cela soit derrière moi. Mon fils Érick m'a beaucoup soutenue, et il m'a donné de bons conseils. Il a même demandé que je lui envoie la radiographie du poumon gauche et la liste des médicaments prescrits pour qu'il la révise. C'est rassurant d'avoir un médecin dans la famille! Je dois avouer que je m'ennuie beaucoup de lui. J'ai dû changer, parce qu'avant, je n'aurais jamais osé parler du fait qu'il me manque. Je ne peux pas rentrer au Canada à cause de l'air pressurisé que l'on retrouve dans les avions, et je ne peux pas faire de plongée sous-marine ni rien qui implique des changements de pression. Pierre est censé acheter une autre van qu'il fera convertir en campeur (en enlevant les sièges arrière et en fabriquant un lit. On vient de me dire que je recevrai mon congé mardi matin (demain, le 19 octobre), parce que le poumon semble hors de danger. L'ACC de Nouvelle-Zélande prend en partie en charge les frais d'hôpital, d'ambulance, d'hélicoptère, et la dizaine de radiographies que j'ai subies depuis que je suis ici. Les coûts semblent être un peu moins élevés qu'aux États-Unis mais plus chers qu'au Québec.  Je devrai assumer les frais de médicaments lorsque je sortirai de l'hôpital, et demeurer dans un motel (environ 80$ par jour, le moins cher ici à Tauranga). Pierre avait pensé à trois ou quatre jours avant de reprendre le voyage, mais la travailleuse sociale parle de deux semaines... En parlant de Pierre, il travaille très fort pour trouver un véhicule, et son choix se porte présentement sur un Toyota Townace 1997. Par contre, il semble que les arrangements pour l'aménagement en campeur ne soient pas faciles. Il faut obtenir une permission du Bureau des Véhicules pour transformer une camionnette de sept passagers à 2 passagers.  Seulement pour faire enlever les sièges, il semble que les coûts sont autour de 300$.   Pour les rideaux, cela semble compliqué aussi. Nous n'avons pas les outils avec nous, (peut-être qu'on peut louer?) et le système de mesure est totalement en métrique, ce auquel Pierre n'est pas habitué.  Nous ferons de notre mieux.   Pour faire des rideaux, c'est très simple, mais cela semble tellement plus compliqué lorsqu'on est pas du tout libre de nos mouvements (je parle de moi, bien sûr).   Les gens de l'hôpital ici sont extrêmement gentils, je suis très chanceuse de profiter d'aussi bons soins. Le corps humain est extrêmement adaptable, c'est merveilleux de constater tout ce qu'il peut subir. Je suis contente de réaliser que nous pouvons passer à travers plusieurs expériences et apprendre de chacune d'elles. Par contre, j'essaierai de m'assurer que la prochaine voiture aura des coussins gonflables, mais ce n'est pas toujours évident lorsque nous choisissons des véhicules plus anciens à cause des coûts... Je repense à mes tantes, qui sont tellement pleines de vie, entre autres à ma tante Jeannine qui a passé à travers un cancer l'an passé, et j'imagine qu'un peu de cette force est en moi, qu'au niveau des gènes, cela a rejailli sur moi en quelque sorte. Enfin, j'espère... Mais je suis maintenant vraiment fatiguée, j'ai encore beaucoup de douleurs, alors je termine ici et envoie à tous mes amis et aux gens de ma famille mes meilleures pensées.  Profitez du fait d'être en santé, de pouvoir bouger, courir, sauter et danser librement.   Avec tout mon amour, Louise.

P.S: Le médecin vient de passer, j'ai encore de l'air dans le sac recouvrant le poumon gauche, ce qui l'empêche de reprendre son expansion. Il m'avaient enlevé le "chest drain" il y a une journée, sans pouvoir prendre de radiographies avant à cause de la grève des radiologistes, parce que les possibilités que l'air soit totalement évacué étaient bonnes et parce que les possibilités d'infection, si on garde autant de plastique à l'intérieur du corps, sont réelles.   J'avais le choix: qu'on me remette un autre drain chest et que je reste à l'hôpital ou qu'on me laisser aller, en espérant que l'air se résorbera (je dois retourner pour des radios dans une semaine). J'ai choisi de ne pas avoir d'autre chest drain, l'insertion est trop douleureuse. Je quitte donc l'hôpital mardi soir, pour aller chez une dame qui travaille ici à l'hôpital. Ce sera moins cher qu'à l'hôtel et plus confortable! Bisous, Louise.

La côte de Coromandel et les bouillonnements de Rotorua!

Mardi le 5 octobre, nous avons quitté le lac Kai Iwi pour nous diriger vers la région du Coromandel, en passant d'abord par Auckland, car nous devions récupérer les enregistrements pour l'auto, acheter un téléphone cellulaire et une carte Sim, prendre nos douches, etc... Lorsque nous avons terminé nos courses, nous avons pris la route le long de la côte, et nous nous sommes arrêtés au parc régional Warahu pour camper. Mercredi le 6 octobre, nous avons continué vers Thames, et nous avons fait une excursion à Coromandel pour voir les baies, une forteresse Maori (pa), une station d'huîtres, etc. En après-midi, nous nous sommes rendus à New Chum's Beach, une plage désertique difficile d'accès (avec la marée haute, j'ai dû traverser pour me rendre jusqu'au sentier avec de l'eau jusqu'à la taille) et finalement nous nous sommes arrêtés pour souper à Hot Water Beach, et nous avons décidé d'y camper. Jeudi matin (7 octobre), nous sommes partis tôt pour visiter Cathedral Cove, une superbe marche le long de la er, avec une arche de grès blanche et tout plein de vues formidables. Après le dîner, nous nous sommes rendus à Taipua, et nous avons grimpé le mont Paku. Là aussi, les vues étaient absolument spectaculaires! Puis nous nous sommes rendus jusqu'à Waihi, où nous avons visité la plus grosse mine d'or de la Nouvelle-Zélande et le musée. Nous nous sommes rendus au Dickey Flat, un camping du Doc (département de conservation), un camping très rustique... Vendredi matin (8 octobre), nous étions sur les pistes à 8 heures du matin, et nous avons fait la visite de la Karangahake Gorge, en empruntant le Karangahake Historic Walkway, le Talisman Mine Walkway et la Gold Mine Track. (4 heures de pistes!) Après dîner, nous nous sommes rendus à Tauranga, et nous avons grimpé le mont Mauganui, superbe mais vraiment escarpée (plus de deux heures de marche). Nous nous sommes arrêtés dans un parc régional pour y passer la nuit, et j'ai fait cuire du saumon pour souper. Malheureusement, il nous a fallu trouver un autre campement, puisque le gardien devait fermer les portes pour la nuit et qu'il ne pouvait laisser personne dormir dans l'enceinte du parc. Nous nous sommes donc dirigés vers Te Kapu, où nous avons trouvé un endroit calme pour camper. Samedi le 9 octobre, il pleuvait lorsque nous nous sommes éveillés. Nous avons d'abord fait une excursion à Okere Falls et à Tatue Caves. Puis, arrivés à Rotorua, nous avons fait le « walking tour » de la ville (Jardins du Gouvernement, Tudor House, Rotorua Museum). Rotorua est une ville extrêmement touristique, et la marche dans la Waimangu Volcanic Valley (une heure) coûte près de 40$ par personne! Nous avons choisi de faire les lacs du coin (nous en avons vu cinq), ainsi que la forêt Redwood et nous avons campé à une vingtaine de kilomètres de Rotorua, car nous voulions voir le Geyser Wai-O-Tapu le lendemain matin (le geyser fait éruption à 10 hres AM). Donc dimanche le 10 octobre, nous nous sommes levés tôt pour visiter le Wai-O-Tapu, une marche d'environ une heure trente dans cette région volcanique (65$ pour nous deux). Le centre du champ de sources thermales du plateau volcanique permet d'observer des mares de boue bouillonnante et des fumerolles de soufre sifflant à travers des fissures de la croûte terrestre. Naturellement, ceci crée un spectacle géothermique époustouflant! On y trouve des chaudrons de «champagne bouillonnant», des terrasses naturelles de silice paraissant appartenir à un autre univers. Les noms choisis pour chacun des 25 sites du parc sont évocateurs: Piscine d'Opale, Palette des Artistes, Cratère de Tonnerre, Piscine de l'Huître, Chute Voile de la Mariée, le Bain du Diable, Montagnes de Soufre, Maison du Diable, etc. Nous avons aussi apprécié le spectacle du geyser Lady Knox, jaillissant à plus de trente mètres dans les airs chaque matin à 10 heures et quart. Nous avons revu Ken et Connie, un couple de Calgary en vacances ici. Puis nous nous sommes rendus au Kérosène Creek, des bains thermaux gratuits à environ 26 kilomètres au sud de Rotorua par la route 5. Le nom de la route de terre à gauche en arrivant de Rotorua, à un kilomètre avant Wai-O-Patu, est maintenant changé pour la Waimotupa Road (il faut le savoir, car les guides de voyage ne l'indiquent pas). Et personne aux bureaux de touristes n'est autorisé à donner cette information, seulement les locaux y vont d'habitude... C'était une vraie merveille de pouvoir se baigner dans cette eau chaude aux nombreuses cascades. Nous nous sommes ensuite arrêtés pour dîner aux montagnes Rainbow Earth, puis nous avons entrepris la montée jusqu'au sommet, d'où l'on peut apercevoir les montagnes du Parc Tongariro, la ville de Taupo et la ville de Rotorua. Nous nous sommes ensuite dirigés vers Karewu, où nous nous sommes procurés un permis pour circuler sur les routes forestières menant jusqu'aux chutes Tarawena, et comme il ne pleuvait pas, j'en ai profité pour faire une sauce spaghetti, un cari au poulet avec sauce à la noix de coco, ainsi que du poulet Cacciatore. Comme la glacière que nous avons ne fonctionne à peu près pas, il faut faire le marché à tous les trois jours au plus! Lundi le 11 octobre, nous nous sommes rendus au sentier de Tarawera Falls, sous la pluie. Nous avons fait la marche jusqu'aux chutes, et comme Pierre voulait poursuivre jusqu'à Humphrey Bay, j'ai rebroussé chemin (une marche de 4 heures sous la pluie, cela ne me tentait pas vraiment). Nous devrions poursuivre aujourd'hui vers Whakatane, le long de la côte. Au plaisir!

Après avoir fait faire l'inspection de notre véhicule acheté dimanche dernier, nous avons pris la route lundi le 27 septembre pour le parc Tawharanui. Ce parc de 588 hectares, en bordure du Pacifique, abrite un sanctuaire d'oiseaux, des collines verdoyates où broutent les moutons, et naturellement, des plages de sable blanc. Mardi matin (28 septembre), nous avons décidé de longer la péninsule, et nous avons emprunté presque tous les sentiers. Puis nous nous sommes dirigés vers Goat Island, un endroit idéal pour faire du snorkelling, et nous avons finalement campé près d'un village nommé Omaha, non loin d'une taverne... Mercredi le 29 septembre, nous avons déjeuné le long de la baie Bream, puis nous sommes allés faire une randonnée recommandée par un local, la Mangawhai Cliffs, un sentier de 3 heures longeant la mer. Nous nous sommes ensuite rendus au Uretiti Conservation campsite, avec vue sur la mer (16$) sans eau chaude ni électricité. Lorsque nous voyagions avec la Westfalia, il m'arrivait parfois de me plaindre parce que ce n'est pas toujours rose de vivre dans un véhicule automobile, mais la van actuelle n'est certainement pas aussi bien adaptée pour le camping. Il faut faire à manger en dehors du véhicule, nous n'avons pas de toilettes, le lit est toujours fait mais il n'y a pas de place pour autre chose... Donc, lorsqu'il pleut, ce n'est pas évident! Mais, comme nous ne serons pas en Nouvelle-Zélande plus de trois mois, autant s'adapter! Jeudi le 30 septembre, nous nous sommes dirigés vers Wangarei, où nous avons pris une douche chaude (2$ pour 5 minutes) au I-Site, le centre d'informations touristiques. Nous avons ensuite fait une marche de trois heures pour nous rendre aux chutes de Wangarei en partant de la marina (Town Basin) puis en passant par le Hatea River Walk et la Réserve Parikaha Réserve. Et en fin de journée, nous avons campé à la plage Tutukaka, en compagnie de 2 Français que nous avions rencontrés à l'hôtel Brown Kiwi d'Auckland. Le monde est petit! Vendredi le 1er octobre, nous nous sommes dirigés vers Bay Island sous la pluie. Nous avons pris le traversier et nous avons visité Russel, où se trouve la plus vieille église anglicane du pays. Nous avons ensuite poursuivi vers Kerikeri, où nous avons vu le bâtiment le plus ancien de Nouvelle-Zélande, le Stone Store, puis nous nous sommes rendus au Rewa's village, un village maori reconstitué. Nous avons campé au bord de la rivière. Samedi le 2 octobre, en route vers les dunes de sable de Te Paki (nous avons beaucoup aimé grimper ces dunes mais le vent est très fort) et vers le point le plus au Nord du pays, Cape Rienga. Nous avons vu la plage de 90 milles, le phare de Cape Rienga et la mer de Tasmanie. Nous avons campé un peu au Sud de Te Kao, et aujourd'hui (dimanche le 3 octobre), nous avons fait le marché dans la ville de Kaitaia, avant de nous installer au camping Raetea, dans une des dernières forêts côtières du pays. Nous avons parlé avec une habitante de la région qui travaille au Centre d'Informations Touristiques et elle nous a dit que pour 600,00$, on pouvait acheter une toute petite maison bas-de-gamme. Nous n'en revenons pas du coût de la vie ici! J'imagine que c'est dû au fait que la Nouvelle-Zélande est une île et qu'elle est au bout du monde! Les paysages sont magnifiques, la faune et la flore sont exceptionnelles, et nous sommes souvent seuls au monde lorsque nous ne sommes pas dans les grandes villes! Lundi le 4 octobre, nous avons quitté le camping Raeta Forest vers 8 hres, et nous nous sommes arrêtés le long de la route vers 9 hres du matin pour déjeûner. Nous avons fait une marche le long de la côte à Omapere, puis nous nous sommes rendus à la forêt Waipoua, où se trouve le kauri (arbre) le plus immense de Nouvelle-Zélande (13.8 mètres de circonférence et 51 mètres et demi de haut). Nous avons rencontrés Jérémie et Léa, de Rennes (France) et Berlin (Allemagne) qui avaient loué un campeur pour leur voyage de trois semaines. Après la visite de la forêt aux arbres géants, nous nous sommes rendus au Lac Kai Iwi, où nous nous sommes arrêtés pour le reste de la journée. Nous sommes ce matin, mardi le 5 octobre, à Auckland, pour récupérer notre papier d'enregistrement posté la semaine dernière... Nous avions donné l'adresse de l'hôtel où nous étions, dans le quartier Ponsonby. Au plaisir!

Arrivée en Nouvelle-Zélande

Nous sommes arrivés à Auckland en Nouvelle-Zélande mercredi matin. Nous avions réservé notre passage sur l'avion qui quittait Los Angeles à 9:30 P.M. (après un vol de 6 heures de Montréal à Los Angeles plus 10 heures d'attente), mais à l'aéroport de Los Angeles, ils nous ont dit qu'il nous fallait une preuve que nous quittions la Nouvelle-Zélande après trois mois comme l'indiquait notre visa, et donc un billet d'avion pour l'Australie plus un visa pour entrer en Australie. Nous avons dû prendre le prochain avion, et nous avons eu chaud parce que ce n'était pas évident d'obtenir cela en moins de deux heures! Nous savons que nous aurons le même problème lorsque nous voudrons entrer en Australie, il nous faudra un billet d'avion pour prouver que nous quittons le pays à temps, plus nous devrons faire changer le visa que nous avons obtenu sur Internet pour un visa d'un an... Il semble qu'il soit très facile d'obtenir un visa de trois mois, mais plus compliqué lorsqu'il s'agit d'une période plus longue. Nous verrons tout cela en temps et lieu! Lorsque nous sommes arrivés ici, nous nous sommes mis à la recherche d'un véhicule. La plupart des backpackers achètent un véhicule et le revendent ensuite, mais très peu l'entretiennent. Et le plus décourageant, c'est que les vendeurs placent leur véhicule dans les car markets qui ouvrent seulement la fin de semaine, alors que les garages sont fermés, et qu'il n'est pas possible de faire inspecter. Nous pensions avoir trouvé un véhicule convenable avant de quitter le Canada, mais la veille de notre départ, le vendeur nous a écrit qu'il avait vendu 600$ plus cher à un acheteur déjà sur place! La surenchère et la pression sont extrêmes, alors ce n'est pas évident. Nous avions aussi de grands espoirs pour un 4WD Mitsubishi, les proprios devaient nous recontacter avant-hier, mais ils ne l'ont pas fait et nous avons donc assumé qu'ils avaient déjà vendu, alors que nous avons su ce matin que le propriétaire avait passé la fin de semaine à l'hôpital à 500 km. d'ici. Dimanche, nous avons donc acheté une van Toyota 1995 de 200,000 km. qui contient un lit double à l'arrière pour 4,500$. Nous sommes présentement au garage, nous faisons changer l'huile à transmission, les filtres, les liquides, et cela nous coûtera un peu plus de 500$, mais Pierre aura l'esprit tranquille! Pour le reste, d'après l'inspection de deux heures, tout semble parfait! Nous avons hâte de quitter la ville d'Auckland et de nous retrouver dans la nature! La température est froide présentement, il pleut 5 à 6 fois par jour ici, et il neige encore dans l'île du Sud. Nous sommes au tout début du printemps. Mercredi matin, les vents étaient très violents et cela ressemblait au mois de novembre chez-nous, alors qu'il pleut beaucoup et que tout est gris. Ce matin, le ciel est plus bleu, mais c'est encore frais. Voilà nos nouvelles en gros. Nous avons hâte d'en avoir fini avec les formalités, demain tout devrait être réglé et nous pourrons enfin commencer à faire de la route. Au plaisir, Louise & Pierre

Retour au bercail (Québec) pour l'été!

Nous avons peine à croire que nous sommes déjà en juin! Nous sommes entrés au Canada le 27 mai par Sault-Ste-Marie, car une grande amie d'Ottawa nous a appris qu'un ami proche avait un cancer et qu'il séjournait chez elle. Nous avons donc décidé de passer à Ottawa avant de nous diriger à Montréal. Pierre a essayé de joindre ses copains de hockey, qui devaient en principe jouer jeudi soir dans un aréna d'Ottawa. Malheureusement après avoir fait 4 arénas sans retrouver son équipe, il a laissé tomber et nous nous sommes rendus chez André Lepage de Gatineau, un ami précieux qui l'a beaucoup épaulé quand il a vécu sa séparation en 1995. André se marie cet été, avec un personne vraiment spéciale, Diane. Ils sont vraiment bien assortis tous les deux, et ils se complètent très avantageusement. Cela fait toujours plaisir de rencontrer des couples qui respirent le bonheur! André et son amie nous ont préparé un superbe déjeûner samedi matin (des gaufres belges pomme-caramel). Pour le souper, nous avons eu droit à des ribs accompagnés de filet mignon cuits sur le barbecue. Un vrai régal! Merci Diane et André, nous avons vraiment apprécié! Dimanche le 29 mai, nous avons acheté une caisse de vin pour notre ami Gilles, qui s'est occupé de nos papiers et de notre courrier durant notre absence, nous avons vu Kyla et Neil à Ottawa, et nous sommes allés souper chez Linda et Bill de l'Ange-Gardien (deux personnes que nous aimons beaucoup, qui vivent sur les bords d'une rivière dans un décor enchanteur). Et lundi matin, en route pour Montréal! Nous avons couché chez notre ami Gilles, et le lendemain, nous avons retrouvé Louise et Norman, deux amis proches qui demeurent à Ville St-Laurent. Pierre devait se rendre chez sa fille Michèle pour discuter avec elle de la remise qu'elle veut lui faire construire, alors j'en ai profité pour rester avec Louise jusqu'à vendredi. Quel plaisir de dormir dans un lit douillet, et de goûter à la cuisine exquise de Louise. J'en ai profité pour choisir les photos les plus appropriées pour monter un DVD du voyage (je dois choisir parmi les 12,000 photos que j'ai prises durant le voyage), et lorsque que Pierre est arrivé vendredi midi, je n'avais pas encore terminé! Cela m'a vraiment fait du bien de vivre dans une maison après les trois ans passés sur la route, et surtout de retrouver Louise, toujours aussi vive, aussi perspicace, aussi chaleureuse! Norman, qui revenait chez lui après son travail, est toujours aussi calme, aussi solide, aussi souriant! C'était très agréable de souper tous ensemble. Vraiment, Louise et Norman, qui sont ensemble depuis que Louise a 18 ans, sont un couple exceptionnel... Nous avons retrouvé Gilles vendredi soir et nous avons passé presque toute la fin de semaine avec lui. Samedi, nous avons retrouvé Jacques, le frère unique de Pierre, et nous avons soupé avec lui et sa femme Hélène. Jacques est à sa retraite depuis peu. Et lundi après-midi, nous nous sommes rendus au garage Volkspro de Mike Marcoux à St-Jean-Baptiste, vers St-Hyacinthe. Nous aurions aimé qu'il y ait des garagistes avec son expertise en Amérique du Sud! Notre rendez-vous était à 9 heures du matin le lendemain, mais comme nous ne voulions pas être pris dans le trafic sur le Pont-Mercier, nous avons décidé de venir dormir à St-Jean-Baptiste... Nous sommes présentement au garage Volkspro, mais comme nous sommes à la campagne, il n'y a pas d'Internet ici. La facture sera probablement salée, mais nous nous y attendions. Mike, qui est un vrai magicien, connaît tellement bien les Wesfalia et nous pouvons vraiment lui faire confiance. C'est un peu dommage que nous ayions dû faire réparer la van dans l'état de Washington (1,300$ pour changer le steering box, suivi d'un mauvais alignement des pneus que nous avons dû changer au Montana mais que nous devrons changer encore parce qu'ils n'avaient pas de 8 plis...) mais … Nous devrons probablement faire remonter la transmission sous peu, lorsque que Mike aura du temps et lorsque nous aurons un peu plus de sous. Aujourd'hui nous faisons inspecter toute la mécanique, et Mike vérifie toutes les pièces. Il entreprend tous les petits travaux qu'il peut compléter dans la journée: fuite d'antigel à deux endroits, resserrement de boulons, vidange des réservoirs d'essence, changement de bougies, etc. etc. Nous avions fait faire plusieurs travaux à Mazatlan au Mexique (amortisseurs, changement d'huile, changement des spirales, freins, etc.) et un autre changement de freins chez Big-O-Tire à Reno, mais définitivement, Mike n'a pas son pareil pour s'occuper de notre véhicule! Merci Mike! En passant, son tarif est seulement de 50$ de l'heure, et c'est le mécanicien le plus consciencieux et le plus efficace que nous connaissons! Aujourd'hui le 9 jui, nous devrions emménager à Montréal (Rosemont/D'Iberville). Nous avons hâte de nous installer pour quelques semaines... Mon fils Érick est toujours à Rimouski, mais j'ai cru comprendre qu'il pourrait demeurer à Québec pendant les vacances d'été. J'ai très hâte de le revoir. Au plaisir!

Dakota Nord et Minnesota

Nous sommes entrés au Minnesota hier, et franchement, nous n'avons pas trouvé que les routes considérées « scéniques » étaient extraordinaires. Il faut dire qu'il a plu, et que ce matin, il y avait une tempête de grêle... Nous avons fait changer les pneus avant au Nord Dakota (nous avions acheté 4 pneus Michelin Agilis neufs de 8 plis au Chili), car nous pouvions voir les fils d'acier qui sortaient des semelles. Les pneus arrière étaient en bon état, et on nous a dit que cela dépendait de l'alignement. En fait, au garage Petersen de Los Angeles dans l'état de Washington, ils ont complètement déboussolé l'alignement lorsqu'ils ont changé le steering box... Pierre a voulu le mentionner, mais comme le mécanicien sacrait et qu'il semblait vivre une phase difficile, il a laissé tomber. C'est un peu dommage qu'aucun garage n'avait les pneus réglementaires pour notre véhicule, il aurait fallu descendre à Billings, un grosse ville à 5 heures de route. Alors ils nous ont posé des 4 plis, et lorsque nous serons arrivés au Québec, nous achèterons des Michelin Agilis... Ce matin, nous avons constaté que nous perdons de l'huile à transmission. Bon, les ennuis usuels de voyager sur de grandes distances avec un véhicule de plus de 20 ans! Nous approchons de Duluth, dans le Nord Est du Minnesota, et nous entrerons probablement au Wisconsin cet après-midi. Si nous sommes chanceux, nous serons au Michigan ce soir. Au plaisir!

Vancouver, Washington, Idaho et Montana

Nous sommes aujourd'hui mercredi le 19 mai, et nous venons tout juste d'entrer au Montana. Après avoir fait réparer l'auto chez Mike Petersen de Port Angeles à Washington, nous nous sommes rendus à Vancouver le lendemain, mardi le 11 mai. Lorsque nous sommes arrivés chez Benoît (le plus jeune fils de Pierre) il n'y avait que Mark, le mari de Sue (ex-conjointe de Pierre) car tout le monde était à l'hôpital. Benoît vit à Burnaby, une banlieue de Vancouver, alors il a fallu traverser la ville pour nous rendre à l'hôpital St-Paul. Pierre a eu le loisir d'écouter sa partie de hockey (il avait manqué les joutes depuis 3 ans) avant que le petit Maxime naisse. Un super beau bébé de 8 livres et 5 onces, né à 21 hres 06, heure du Pacifique! Sa mère, Madison, a reçu une épidurale, et l'accouchement s'est vraiment bien passé. Pierre était heureux de retrouver son fils dans ces circonstances. Ben nous a montré un beau projet qui le faisait rêver, un site de plus de 4 acres au bord d'une rivière à Squamish. Mais comme le propriétaire demande plus d'un million, et que le site ne peut faire l'objet de nouvelle construction parce qu'un ingénieur a décrété que le site était passible d'un désastre écologique en dedans de 200 ans, Pierre ne pouvait s'impliquer financièrement. Je suis certaine que Benoît, avec son esprit d'entrepreneur, trouvera très vite un autre projet qui l'inspirera. Lui et Madison font une superbe belle équipe, et c'est une grande chance d'avoir trouvé le partenaire idéal avec qui on se sent tellement bien! Nous sommes restés 6 jours, et nous avons aussi vu René (le fils aîné de Pierre, un gars vraiment spécial que j'aime beaucoup) et qui est resté chez Ben trois jours. J'aurais aimé aller chez lui à Whistler, le voir évoluer dans son environnement et dans son travail à Whistler (c'est lui qui construit les glissades pour la planche à neige) mais nous avons raté l'occasion... Benoît possède un superbe Labrador noir mais parce que je suis allergique aux poils de chien et de chat, j'ai vraiment été très malade (crises d'asthme, toux et brûlures au niveau des bronches). Mais je n'aurai pas voulu priver Pierre de la joie de passer du temps avec ses fils. J'ai pu Skyper mon fils Érick, que j'ai vraiment hâte de retrouver... Je suis chanceuse d'avoir un fils comme lui, je l'aime beaucoup. J'ai un peu hâte de retrouver la civilisation (douches chaudes, Internet stable, etc.) mais nous n'avons pas encore décidé si nous continuerons à voyager ou si nous prendrons une pause... Après avoir quitté Vancouver lundi, nous sommes retournés aux U.S.A. parce que nous n'avions pas tellement le goût de refaire la Trans-Canadienne et que nous voulions voir le Nord des États-Unis. Nous avons couché au bord d'une rivière à Marblemount près de Burlingon dans l'état de Washington et nous avons fait un sentier avant que la noirceur ne tombe. Mardi matin, nous avons continué sur la route des Cascades (20 est) et nous avons vu plusieurs lacs, chutes, et barrages. Vraiment, une superbe route, presque aussi belle que la route de l'Umpqua River en Oregon! Nous nous sommes rendus jusqu'au barrage Grande Coulée, mais nous avons manqué le spectacle au laser, qui ne débute que la dernière fin de semaine de mai (Memorial Day). Nous avons campé à Colville National Forest, un peu avant Republic. La route de Grande Coulée à Republic est vraiment scénique, nous avons bien aimé... Ce matin, nous avons franchi le Sherman Pass (col de 5,775 pieds) et nous avons descendu jusqu'en Idaho. C'est un état que nous ne connaissions pas, et nous trouvons un peu dommage de passer si vite... Nous avons fait quelques sentiers, mais comme nous avons hâte de retrouver le Québec, nous ne nous attardons pas trop. Ce soir, nous sommes au Montana, au camping Kootenai National Forest (Yak River). Un beau camping, près d'une rivière très tumultueuse. Il y a tellement de choses à voir dans le coin, nous espérons pouvoir revenir un jour. Au plaisir!

Vers Vancouver

Bonjour! Nous avons passé la journée d'hier au garage Mike Petersen de Port Angeles. Nous avons fait changer le steering box, ils ont ajusté le câble pour le chauffage et ils ont aussi remplacé l'antenne pour le radio. Cela nous a coûté 1,300 dollars. Les mécaniciens ici à Washington chargent environ 80 dollars l'heure. Nous sommes satisfaits du travail mécanique, mais ce n'est certainement pas aussi économique qu'en Amérique du Sud! Ce matin, nous sommes à Kingston dans l'état de Washington, et nous nous apprêtons à prendre le traversier pour Edmonds, une banlieue de Seattle. Nous entrerons donc aujourd'hui au Canada, du moins nous l'espérons! Nous avons très hâte de rentrer au bercail. Nous avons fait un superbe voyage, et cela continue encore! Mes meilleures pensées à tous les gens que j'aime, vous vous reconnaîtrez. Louise

Oregon et Washington

Nous avons décidé de passer d'Yreka (ville de mines d'or) en Californie à Medford, Oregon, et nous avons pris une belle route américaine, la 138 Est. Cette route longe la rivière Umpqua, et il y plus d'une dizaine de chutes et de sentiers le long de son parcours. D'après moi, il s'agit de la plus belle route que nous avons parcouru ici en Amérique du Nord. Nous avons pris des superbes photos des chutes Toketee, celles que l'on retrouve sur les couvertures des brochures touristiques, mais malheureusement, mon disque dur a saisi et j'ai tout perdu! Cela ne me dérange pas tellement d'avoir perdu une quarantaine de photos (je place habituellement mes photos sur DVD) mais c'est que j'avais tout sur cet ordi: mes données financières, mes rapports d'impôts, de nombreux documents relatifs au voyage, des articles que j'avais écrits depuis une dizaine d'années, des films, des CD de musique (toute ma collection en fait), des photos de mon fils, mon CV, etc. etc. Et le pire, c'est que je n'avais pas de backup ou de hard drive externe! Je dois dire, puisque l'espace est tellement restreint dans notre véhicule, que j'essaie toujours de faire avec le minimum possible, mais là je m'en mords les doigts! Après la route 138, nous avons continué au Lac Diamond (routes bloquées par la neige et lac glacé ou il est possible de faire de la pêche sur glace). Comme il faisait vraiment froid, nous avons continué vers Bend et Santiam Pass. Nous avons couché sur un champ de roches volcaniques! Puis nous avons continué au parc Quiguam, où nous sommes restés deux jours. C'est là que je suis rendu compte que mon ordi m'avait lâché! Nous avons pris la route 6 vers Portland et nous avons campé le long de la rivière Wilson. Nous sommes entrés à Washington (l'état) en fin de journée et nous avons ensuite campé au Colombia White Deer Trail. Jeudi le 6 mai nous avons poursuivi jusqu'au parc Olympia, où nous sommes arrêtés au Oxbow Camping pour la nuit. Nous y avons rencontrés deux Américains de Port Angeles, avec un vieux Combi des années 1970! Ils nous ont conseillés de ne pas prendre le ferry de Port Townsend, qui est souvent cancellé à cause des marées, et de nous diriger plutôt vers Seattle. Vendrei le 7 mai, nous sommes arrivés à Port Angeles. Nous sommes allés nous baigner à la piscine municipale. Nous avons fait faire un changement d'huile et une mise au point chez un garagiste qui connaît bien les Westfalia, Petersen sur la route 101, et nous avons été désolés de constater que le steering box (excusez l'expression anglaise) était vraiment dans un état lamentable... L'estimé qu'il nous a fait est de 1000 dollars, et il recevra la pièce lundi (nous pensions nous rendre en Colombie-Britannque samedi, mais cela devra attendre... La transmission devrait aussi être vérifiée. Bref, ces petits ennuis mécaniques font partie du voyage! J'ai bien hâte de rentrer au Québec et de revoir ma famille et mes amis! Un beau bonjour à chacun et à chacune!

Nevada et California

Nous avons quitté Laughlin dimanche le 18 avril, et nous nous sommes dirigés vers Las Vegas, que nous avons traversé rapidement, car nous y avions déjà passé quelques jours en 2003 et en 2006. Nous nous sommes arrêtés au State Park Valley of Fire. Nous avons beaucoup aimé les formes excentriques et les couleurs extraordinaires des montagnes, et cela nous a un peu rappelé les parcs que l’on retrouve en Utah, l’état voisin… Il en coûte maintenant dix dollars pour traverser le parc (plusieurs sentiers intéressants), et le camping est 26 dollars. Nous avons couché non loin d’Overton, parmi plusieurs autres campeurs assez éloignés les uns des autres. Malheureusement, nous avons choisi un voisin qui a égayé la soirée avec des sermons bibliques et de la musique western. Mais surtout, il a fait fonctionné sa génératrice toute la nuit, et Pierre n’a pu fermer l’œil! Je suis chanceuse, je dors comme une marmotte, alors rien ne peut me déranger, à moins que je ne ressente vraiment un danger, ce qui n’est pas arrivé souvent lors du voyage. Le lendemain matin, nous avons emprunté The Loneliest Road en direction de Reno. Nous nous sommes arrêtés à Hickison Petroglyphs, un camping superbe, gratuit, avec un très beau sentier bien indiqué mais sans eau ni douches. L’endroit était tellement accueillant que nous nous y sommes arrêtés pour passer la nuit. Le lendemain matin, nous avons poursuivi notre route vers Reno. Nous sommes arrivés vers deux heures trente au Musée de l’Automobile Harrah (le dixième plus impressionnant aux Etats-Unis). Malheureusement, nous n’avions pas eu le temps de tout voir lorsqu’ils ont fermé les portes, et la préposée aux relations publiques nous a suggéré de revenir le lendemain pour le film que nous avons manqué. Comme nous avions un peu de magasinage à faire, nous nous sommes installés au Wal-Mart. Le lendemain matin, nous avons eu la surprise de voir la neige tomber, et lorsque nous avons voulu nous déplacer pour nous rendre au Lac Tahoe, nous avons constaté que les freins ne fonctionnaient plus sur le véhicule. Au garage le plus proche, Big O Tires, ils nous ont expliqué qu’ils ne pouvaient pas changer seulement le cylindre défectueux, parce qu’ils craignaient les poursuites et qu’ils devaient donc ne pas prendre de chances et tout changer! Cela nous a coûté plus de 400 dollars, mais Pierre a demandé de garder les anciens freins, qui venaient tout juste d’être changés au Mexique. Nous avions fait changer le cylindre droit il y a trois ans en Utah, et cela nous avait coûté 80 dollars. Et nous avions donc commandé un cylindre gauche, juste en cas, mais apparemment qu’ici à Reno ils ne peuvent pas installer de pièces qui ne proviennent pas de leurs entrepôts! Comme nous ne connaissons pas la ville de Reno et que nous ne voulions pas nous balader sans freins pour trouver un garagiste indépendant… En après-midi, nous sommes retournés au Musée de l’Automobile pour revoir les autos que nous avions manquées. Le lendemain matin, nous avons décidé de quitter la neige et les montagnes et nous nous sommes rendus à Sacramento, puis nous avons emprunté une superbe petite route, la 16, entourée de collines verdoyantes, de vergers et d’arbres roses en fleurs, les tamarisks. Nous nous sommes arrêtés au Cowboy Camp, BLM, un camping où il est possible de demeurer 14 jours sans frais. Il y a une belle petite rivière qui coule au fond du canyon, mais apparemment qu’il y a du mercure dans l’eau… L’endroit est tranquille et sympathique. J’ai vu des élans dans lees montagnes, et plusieurs espèces d’oiseaux. Il y a plusieurs sentiers, et les gens du coin viennent y faire de l’équitation. Dimanche le 25 avril, nous avons poursuivi notre route vers le Nord en passant par Clear Lake, Fort Bragg, nous avons emprunté l’Avenue des Géants (séquoias énormes longeant la route) et nous avons couché à deux milles au sud de Fortuna. Lundi matin, nous avons fait réparer le pneu avant, percé par un clou, et nous nous sommes rendus chez Sandenas à Fortuna (7ième avenue) où nous espérions acheter des pièces (cap de roue, antienne de radio) pour le véhicule, mais malheureusement, le propriétaire était absent. Après une attente d’une heure, nous avons décidé de repartir en longeant la route scénique 36. Il s’agit d’une route qui tournicote beaucoup à travers les montagnes, et nous avons traversé les forêts nationales Shasta-Trinity et Six Rivers. La plupart des campings ici sont entre 20 et 35 dollars américains par nuit, sans douches, électricité ou eau chaude très souvent... Nous avons donc décidé de nous établir au Wal-Mart de Redding. Nous avions fait la côte de l'Oregon il y a trois ans, et cette fois-ci nous pensions passer dans les montagnes, car nous n'avons pas fait l'intérieur, mais cela dépendra de la température. Il pleut ici à Redding, mais il y a des endroits dans les montagnes où ils annoncent 14 pouces de neige (toujours en Californie!) Je suis présentement dans un centre d'achats, mais la connexion Internet est très aléatoire ici, cela coupe sans arrêt. Comme la plupart des gens ont l'Internet chez eux, il n'y a pas beaucoup de cafés Internet ici (je n'en ai pas encore vu). Bon, nous devrions partir demain, et s'il y a trop de neige, peut-être que nous opterons pour la côte du Pacifique! Au plaisir, mes meilleures pensées aux gens de ma famille et aux amis!

Arizona et Nevada

Nous sommes aujourd’hui samedi le 17 avril, et nous sommes présentement à Laughlin. Après avoir quitté Mittry Lake et acheté deux batteries 6 volts AGM scellées de 225 watts pour notre panneau solaire, nous avons continué vers Quartzsite et nous nous sommes arrêtés à Kofa National Forest, où nous avons séjourné quatre jours. Nous avons décidé de continuer vers Lake Havesu, mais nous avons élu domicile juste avant, au La Paz Conty RV Park (15$ par jour, sans services). Nous avons ensuite poursuivi vers Buckskin Mountain (beaux sentiers, marina, etc.) et au Lake Havesu, nous avons admiré le fameux London Bridge, qui a été acheté en Angleterre en 1968, déménagé et reconstruit ici au Lake Havesu. Il fallait tout un visionnaire pour dépenser plus de 6 millions pour cela à cette époque, un fameux McCullough. Jeudi passé, nous sommes arrivés à Laughlin, un endroit un peu semblable à Las Vegas, mais en beaucoup plus petit. Nous avons joué un peu, j’ai gagné 50$ du premier coup et Pierre 15$. On nous a aussi donné 4 T-Shirts, deux mugs pour le café en acier inoxydable, et environ trente dollars de jetons. Nous avons admiré les collections d’automobiles classiques au Riverside Casino, nous nous sommes baignés, et nous avons soupé chez Harlow’s (T-Bones pour 5.99$). Hier, nous nous sommes rendus à un autre show d’automobiles anciennes, au Casino Avi, et nous avons admiré une incroyable collection d’automobiles anciennes pendant presque toute la journée. Comme Pierre s’ennuie terriblement de hockey, il a suivi la partie de vendredi sur les écrans du casino Tropicana. Pour ceux qui pourraient venir par ici éventuellement, on peut camper gratuitement 14 jours consécutifs ici au Tropicana et ils ont même les services d’eau et de vidange inclus! Bien sûr, la plupart des campeurs prennent 4 places de stationnement tellement les camping-cars ici sont énormes, et plusieurs possèdent des génératrices qui ne sont pas tellement silencieuses, mais dans l’ensemble, les gens sont très gentils. Nous partirons demain matin, nous voulons être à Vancouver au début mai. Mille bisous à toute la famille et aux amis!

Mazatlan, Mexique, à Arizona, États-Unis!

Nous avons traversé la frontière des Etats-Unis vendredi le 26 mars 2010. Nos plans ont changé, puisque nous devions visiter le Copper Canyon… En quittant La Manzanilla dimanche le 21 mars, nous nous sommes dirigés vers Puerto Vallarta, où Pierre a pu s’approvisionner en tabac dans le quartier tout près du malecon (promenade au bord de la mer avec statues impressionnantes). Nous voulions camper sur le stationnement du Wal-Mart, mais Pierre trouvait que c’était trop bruyant au centre-ville. Nous avons donc poursuivi jusqu’à la ville de Buceria, et nous avons stationné à un grand centre d’achats où se trouve un autre Wal-Mart, avec l’accord du gardien (la rue en face était assez calme, et nous avons très bien dormi). J’ai trouvé une montre pour 8 dollars, et franchement, comme cela faisait quatre jours que la montre que j’avais depuis le début du voyage était brisée, je n’ai pu résister… J’avais promis à Pierre avant le voyage que je n’achèterais absolument pas d’artisanat, de bijoux, de toilettes au cours du voyage et j’ai tenu ma promesse jusqu’ici. Le véhicule est juste assez grand pour contenir le nécessaire, alors la meilleure solution est la simplicité volontaire! Nous sommes arrivés au garage Lamarque Automotriz lundi après-midi. Nous avions une foule de choses à faire vérifier, mais le problème est toujours la disponibilité des pièces… Nous voulions faire changer le tableau de bord, mais le seul disponible était en milles, et comme l’année était 1984 plutôt que 1989, il y avait une connexion qui était différente. Nous avons trouvé quatre amortisseurs allemands, mais pour les spirales (springs), nous n’avons pu faire changer que ceux qui étaient à l’arrière. Ils ont installé d’autres freins, ceux à l’arrière ayant fendu lorsqu’ils ont vérifié les bearings de roue. Pierre a aussi installé une autre poignée de porte intérieure du côté du passager, et nous avons fait faire un changement d’huile. Nous nous sommes aussi rendus chez un ami du garagiste pour faire changer le catalyseur et faire souder le fil reliant la roue à l’odomètre. Nous voulions nous rendre au Copper Canyon par la route de Durango à partir de Mazatlan, mais Victor (le propriétaire du garage) et deux autres personnes nous ont conseillé d’éviter Durango et la route du Copper Canyon, à cause des bandits qui ont récemment assassiné plusieurs personnes sur cette route. Nous avons donc choisi de suivre les conseils des locaux et nous avons décidé de rentrer plus tôt aux Etats-Unis. Jeudi nous avons continué notre route et nous nous sommes arrêtés au Pemex de Los Mochis pour camper. Nous avons été surpris de constater que la nuit était beaucoup plus fraîche, il faut dire que nous avons maintenant pris de l’altitude dans les montagnes. Nous sommes arrivés vendredi en fin d’après-midi à la frontière de Nogales. La frontière est assez contrôlée, je ne conseille à personne d’avoir de la nourriture dans le frigo. Ils fouillent un véhicule sur deux et si quelque chose leur semble suspect, ils utilisent les chiens, enlèvent les pneus, etc. L’amende est de trois cent dollars pour les fausses déclarations (légumes, fruits, viande, produits laitiers). Il nous a fallu plus de deux heures pour franchir cette frontière, et nous n’avons pas été fouillés. D’autres amis que nous avions rencontrés à Mazatlan et à La Manzanilla, Richard et Terry de Vernon, Colombie-Britannique, nous ont dit qu’ils passeraient la petite frontière juste à l’ouest de Nogales, Sonoyta-Lukeville et qu’ils entreraient ainsi directement au parc Organ Pipe. Cette frontière est apparemment beaucoup plus rapide à traverser… Après un souper tardif, nous nous sommes finalement arrêtés au Wal-Mart de Nogales pour la nuit, et nous nous sommes installés juste à côté de Penny et Carmen, un autre couple de la Colombie-Britannique que nous avions aussi rencontrés à La Manzanilla et à Mazatlan. Le monde est décidément tout petit… Le lendemain, nous avons poursuivi jusqu'à Picacho Peak State Park, où nous avons campé pour 15 dollars sans électricité. Les gens qui veulent se brancher doivent payer 20 dollars. La première chose que j’ai constaté en entrant au Etats-Unis est que dans les salles de bains, nous pouvons jeter les papiers de toilette dans la toilette plutôt que dans des paniers, et que les robinets disposent d’eau chaude, chose qu’on ne retrouve pas en Amérique Centrale ou en Amérique du Sud. Dimanche matin, nous avons décidé de partir pour Yuma (Mittry Lake). Nous avons facilement retrouvé le camping sauvage que nous avions utilisé il y a presque trois ans. Le camping se trouve à une dizaine de milles de la ville de Yuma, juste après le camping Betty’s Kitchen. Une pancarte nous indique que nous ne pouvons rester que dix jours consécutifs. L’endroit est calme, avec une végétation un peu désertique, des montagnes, des canaux et des lacs. Nous sommes seuls ici, mais un peu plus bas, il y a d’autres campeurs canadiens et américains qui semblent pêcher une grande partie de la journée… Nous aimerions faire réparer le pare-brise (un caillou reçu juste en sortant du parc Picacho Peak) et vérifier les contrôleurs de panneaux solaires. En Arizona, (Flagstaff) il se pourrait aussi que nous fassions changer les batteries 6 volts branchées sur le panneau solaire, puisqu’en Argentine, le maximum de charge que nous avons pu trouvé est 125 volts, tandis que nous pouvons faire installer des batteries de 225 volts ici… Jeudi matin, le 1er avril, nous avons fait changer notre réservoir de propane pour un peu plus de 20 dollars américains. Celui que nous avions en Argentine était neuf (il provenait d’un Wal-Mart américain), mais nous avons dû l’échanger pour un réservoir du Nicaragua tout rouillé car nous avions manqué de propane en Amérique Centrale et il était impossible de faire remplir au Nicaragua. Ici aux Etats-Unis, ils nous ont dit que ce réservoir était illégal depuis 11 ans, et qu’il était donc impossible de le faire remplir… Pierre veut faire poser une nouvelle antenne pour la radio, puisque celle que nous avions a brisé sous une rafale de vent. Nous avons donc beaucoup de choses à régler avant de quitter l’Arizona… Carpe Diem!

En route vers Mazatlan

Nous sommes aujourd'hui le 17 mars et le soleil est à son maximum ici à La Manzanilla. Au village voisin, Mélaque, les gens vont fêter la Saint-Patrice ce soir sous une pluie de feux d'artifices. Nous avons décidé de quitter demain matin, puisque la plupart des gens ici au camping sont déjà partis: Philippe, Bernard et Marie-Paule, Marcelle et Herman, Michel et Lise de St-Eustache, Claude et Diane, Penny et Carmen. Il reste seulement Gail, qui devrait partir vendredi matin… Je pense que la plupart des touristes veulent partir une dizaine de jours avant Pâques pour s’éloigner des plages et se diriger vers les montagnes, parce que la Semana Santa est fêtée à fond trois semaines ici, surtout sur le bord des plages et dans les grandes villes. Nous nous dirigerons donc vers Mazatlan, où nous voulons passer au garage Lamarque, puis nous devrions ensuite remonter vers Durango, puis passer dans la province de Chihuahua pour atteindre le Copper Canyon, que nous n’avons jamais vu encore. Beaucoup de paysages impressionnants en perspective. Au plaisir!

Tremblement de terre au Chili et rumeurs de tsunami

Nous sommes toujours à la Manzanilla, et nous pensons rester ici pour encore deux semaines. Certains voyageurs sont déjà partis (Bernard et Marie-Paule), et je dois avouer que cela fait un vide (Bernard était un ancien membre du groupe les Habits Jaunes, et il nous enchantait le soir avec sa guitare). Mais par contre, d’autres sont revenus (Marcelle et Herman), et une dame de Colombie-Britannique, Sherry, qui était au Camping Concha est aussi venue se joindre à nous. La semaine passée, juste après le tremblement de terre au Chili, nous avons eu un avertissement de tsunami (nous pouvions suivre les nouvelles sur la radio Sirius). Comme d’habitude, les pronostics étaient exagérés, mais un des campings s’est complètement vidé. Des gens nous disaient qu’il y aurait des vagues de 40 pieds de haut pour nous frapper de plein fouet, et qu’il y aurait deux pieds d’eau recouvrant tout le camping par la suite. C’est drôle, je n’avais aucun feeling de danger, alors nous avons attendu patiemment, et rien ne s’est produit… Mais Herman et Marcelle sont partis pour quelques jours, un peu plus tôt qu'ils ne l'avaient prévu. Le matin, les dauphins s’en donnent à cœur joie, et nous les voyons sauter près de la plage. Il y a encore quelques baleines, mais la plupart sont maintenant reparties vers le Nord. Juste après la pleine lune, il y avait du plancton fluorescent que l’on pouvait apercevoir sur les vagues tôt le matin. Et bien sûr, comme nous sommes à quelques mètres de la mer, nous nous endormons chaque soir au bruit des vagues… Ce camping (Don Gabi), est vraiment un petit paradis. Nous visionnons maintenant une série vidéo, Deadwood, produite par HBO, alors chaque soir nous regardons un ou deux épisodes. Le contexte historique est superbe (la vie au temps de la ruée vers l’or dans les montagnes du Dakota, un territoire alors exclusivement indien, qui n’était sous la juridiction d’aucune cour de justice). Nous avons aussi acheté le film Blackjack 21, avec Kevin Spacey et Laurence Fishburne. Et nous avons mis la main sur un autre vidéo de Santana, encore plus impressionnant que celui que nous avions déjà… La plage ici est très longue, nous pouvons nous rendre à pied jusqu’à Boca Iguanas, à quelques kilomètres. Il y a une poissonnerie au village, alors nous pouvons acheter du pompano, des crevettes, du mahi-mahi, du basa… Il y a aussi une librairie qui vend des livres usagés au profit de la communauté. Et chaque vendredi, le marché d’artisanat ouvre ses portes. Le restaurant que nous préférons est le Café Florès, car Pierre peut y manger des filets mignons, des entrecôtes et des surlonges cuisinés par une chef américaine. Nous y avons mangé deux fois depuis que nous sommes ici, avec Michèle la fille de Pierre (ils ont de bons plats végétariens) et avec les amis du camping Don Gabi. Vraiment, le village de La Manzanilla a beaucoup à offrir pour les voyageurs canadiens et américains, mais je ne suis pas certaine qu’il n’y aura pas une explosion des prix dans quelques années. Nous voyons déjà des châteaux en construction en bordure de la mer, et bien sûr ils appartiennent tous à des étrangers. Nous espérons que tous nos amis et tous les gens de notre famille se portent bien. Mille baisers de La Manzanilla!

Peinture et débosselage de l'auto à Melaque

Lundi le 8 février nous sommes allés faire faire la peinture et le débosselage à Mélaque (Laminado Y Pintura Beto, sur la route 200, en sortant du village vers le sud). Ils ne font pas de sandblast, ils doivent donc tout sabler à la main. Nous avions quelques bosses et un peu de rouille, alors nous avions décidé que ce travail d’ entretien s’imposait. Jeudi matin, nous sommes allés voir l’état des travaux, et nous nous sommes rendus compte que la peinture était de la mauvaise couleur (trois couches de peinture et quatre couches de « clear »). La couleur était bleu indigo, alors que la peinture originale était turquoise grisâtre. Comme le toit ne devait pas être peinturé (fibre de verre) le contraste entre les deux couleurs était vraiment laid. Finalement, nous nous sommes entendus avec eux pour qu’ils reprennent le travail. Ils ont sablé à nouveau pour rendre la carrosserie matte, mais comme Pierre dit, cela nous fait trois couches de peinture de plus! J’imagine que c’est une bonne protection contre la rouille! Nous avons donc dû coucher à l’hôtel du lundi au samedi. Nous avons aussi dû manger dans les restaurants toute la semaine, puisque nous n’avions pas accès à notre véhicule… J’avais hâte de retrouver ma cuisine, même si nous en avons profité pour manger des sincronizados, des huevos rancheros, des chilaquiles et des chili rellenos! Et les postes de télévision américains à l’hôtel nous ont permis de suivre les tempêtes de neige aux Etats-Unis et les dernières nouvelles, mais nous sommes heureux de ne pas avoir de télévision, il y avait tellement de commerciaux et de désinformation… En fait, nous avons réalisé combien notre petit camping-car Westfalia nous faisait économiser, puisque cela nous évite les coûts d’hébergement et de restauration. Nous avons aussi fait refaire notre moustiquaire, mais le couturier a dû reprendre son travail car il avait cousu les fermetures-éclair à l’envers.   Et nous avons trouvé un nettoyeur qui a lavé notre grosse douillette (les dimensions sont trop grandes pour des machines à laver standard) pour 80 pesos. Après avoir fait notre marché samedi en après-midi et fait remplir de gaz propane à Cihuatlan, nous sommes revenus à La Manzanilla et nous nous sommes installés au camping Don Gabi, un beau petit camping, propre et économique, juste en bordure de la plage.  Nous nous endormons au bruit des vagues, et nous profitons chaque jour de magnifiques couchers de soleil. Les gens ici sont vraiment sympathiques : il y a Frank Condelli, un mécanicien de Westfalia d’Almonte, Ontario, avec sa femme Rita qui est québécoise. Il y a aussi Marcelle, d’Arvida, et son mari Herman, un Allemand-Canadien, qui possèdent un Road Trek.  Ensuite Bernard et Marie-Paule, de Valleyfield, en motorisé Majestic (un camping-car très luxueux). Le gérant du camping, Philippe, est un Québécois de 67 ans, de style hippie, qui possède un autobus scolaire jaune. Il y a aussi Chris et Barbara, de la Colombie-Britannique (Chevrolet), et depuis hier, Richard et Terry de la Colombie-Britannique (Westfalia), se sont joints à nous. Le camping ici est 100 dollars par mois, les douches et les toilettes sont impeccables, et nous avons de l’eau (non potable ici au Mexique) à volonté. Il n’y a pas de mouches, la vue sur l’océan est superbe, la plage est très belle, que demander de plus? Nous avions pensé nous rendre en Arizona et passer le reste de l’hiver à Yuma, mais comme nous avons une température idéale ici, pourquoi se presser pour passer aux Etats-Unis? Avant-hier il y a eu un rassemblement au camping, et nous avons eu le plaisir d'avoir Bernard et Felipe qui nous ont joué de la guitare et de l'harmonica, alors que Chris nous avait apporté une soupe thaïlandaise pour souper.. J'ai eu la surprise de constater que quatre bouteilles de tequila Azul et Anejo pouvaient se boire en un rien de temps, avec des habitués tels que Frank et Bernard! Bien sûr nous étions plusieurs, mais laissez-moi vous dire que Pierre est capable d''en prendre, et le pire, ou le mieux, le lendemain matin il n'avait même pas mal à la tête! Nous regardons des DVD presque tous les soirs, et nous avons beaucoup de plaisir au camping. Nous en profitons aussi pour tout nettoyer l'intérieur de la West. J'ai lavé les rideaux, le plafond, la toile, bref, nous rattrapons le temps perdu. Il nous reste à changer la pompe à eau et le filtre à essence, mais je pense que pour le reste, cela va.

Et oui, les km nous séparant du retour à la maison semblent dérisoires compte tenu du chemin que nous avons parcouru jusqu'ici. Tout se passe bien pour nous, et nous redoutons un peu le froid que nous allons trouver en poursuivant notre route vers le Canada, alors c'est pourquoi nous ne nous pressons pas. D'ailleurs, l'important est d'être à Vancouver en mai pour la naissance du bébé de Madison et Ben (le plus jeune fils de Pierre). Bonne fin d'hiver à tous, le printemps approche! Avec toutes nos amitiés...