23 octobre 2007

Nord de la Californie



Lundi le 15 octobre: nous avons passé une nuit tranquille au Milleton State Park, au Nord de la Californie, non loin de Point Reye. Mardi le 16, nous longeons la côte californienne et admirons Stinson Beach, un petit village où plusieurs artistes se sont établis. Nous visitons ensuite Muir Woods National Park, un site fort fréquenté en cette journée maussade. Nous atteignons San Francisco peu après, et nous admirons le pont Golden Gate. Un pont fantastique, très long, exactement comme ce que l’on voit dans les films! Tout près, une route fait la boucle du parc Golden Gate National Monument, et les batteries de défense sont encore en poste. Les vues sont splendides. La ville de San Francisco possède plusieurs rues très escarpées, et longe la mer sur une très grande distance. Le Chinatown est extrêmement occupé, les gens bougent vite, on dirait même le pas de course! Le traffic est incroyable, on compte 16,000 habitants par mille carré dans cette ville! Nous visitons le jardin botanique, qui contient des espaces délimités relatifs à la flore de chaque région du monde, ou presque! Nous dormons mal, et mercredi le 17, nous sommes debout à 5 hres du matin. Nous stationnons le véhicule pour 15 dollars par jour (il y a même des stationnements à 30$ par jour), et nous marchons vers le Quai 39. Cet endroit est superbe, il y a des centaines de lions de mer sur les quais, et leurs aboiements ou glapissements, je ne sais trop, sont retentissants. Il pleut beaucoup, moi qui croyais que San Francisco était toujours ensoleillé! Nous prenons une croisière pour Alcatraz, LA PRISON! Je ne sais pas trop à quoi m’attendre… Finalement, arrivés sur l’île, nous sommes accueillis par le soleil. Les autorité du parc projettent un film d’introduction, créé par Discovery, très bien conçu, sur l’origine de la prison et sur les prisonniers célèbres qui ont vécu à l’ombre de ces murs. Il y a aussi un programme audio avec des écouteurs pour chaque visiteur, une sorte de visite guidée, qui explique chaque portion du site. Vraiment intéressant! Et le plus sensationnel, des interprètes donnent des conférences sur différents sujets relatifs à Alcatraz. La conférence que nous avons aimée le plus concerne l’histoire des prisonniers célèbres: The Birdman of Alcatraz Robert Stroud (je suis certaine que plusieurs se rappellent encore le film avec Burt Lancaster), Al Capone, Machine Gun Kelly, Alvin Creepy Karpis (Montréalais faisant partie de la troupe de Ma Baker qui a été incarcéré 25 ans à Alcatraz, le record, avant de revenir à Montréal, de s’établir en Espagne, et de se suicideer!) On nous parle aussi des évasions célèbres (film Escape from Alcatraz avec Clint Eastwood) et des tentatives d’évasion qui se sont mal déroulées (la tuerie qui a causé la mort de 5 gardiens). Nous nous résignons à quitter en fin d’après-midi. Nous atteignons Davis, non loin de Sacramento, en soirée. Pierre a fait poster sa carte de crédit à l’adresse de Jacquie, l’amie de son fils, et il espère la récupérer… Le lendemain matin, jeudi le 18 octobre, nous ramassons finalement cette fameuse carte de crédit au bureau de poste, et nous emmenons Jacquie et sa co-locataire dans un restaurant chinois pour dîner. Nous passons une partie de l’après-midi à converser avec les filles, et nous en profitons aussi pour faire notre épicerie. Demain, nous traverserons Sacramento pour nous rendre au Parc National Yosemite! Nous avons bien hâte…

Vendredi le 19 octobre, en route pour Yosemite à 5 heures du matin. Il fait encore noir, mais le trafic est très dense. Nous manquons la sortie que nous aurions dû prendre, et Pierre rebrousse chemin, sans avoir vu le terre-plein qui bloquait la route… Nous nous en sortons très bien, finalement, et nous arrivons au Parc Yosemite vers 11 hres de l’avant-midi. Tous les campings sont pleins, et nous devons revenir à 3 hres pour vérifier les annulations. Nous sommes le numéro 22 sur la liste d’attente! Par chance, en après-midi on nous assigne une place. Nous faisons la piste Mirror Lake, regardons le film sur Yellowstone, et admirons le monolithe de granite El Capitan, entre autres choses! Ce parc est absolument incroyable, puisque les glaciers ont creusé la vallée et que quelques blocs de granite immenses ont résisté à la pression. Les chutes Yosemite sont les plus élevées de l’Amérique du Nord. Les paysages sont indescriptibles, féériques même. Nous rencontrons des couples charmants, des Britanniques, une Australienne, un ancien Ranger de la Californie qui a voyagé en Amérique du Sud dans les années 80, un Argentin et une Italienne… Samedi le 20 octobre, c’est l’anniversaire de Pierre! Nous nous rendons à Mariposa Grove, et nous faisons toutes les pistes. Des séquoias immenses (30 pieds de diamètre), Telescope Tree, Fallen Tunnel, Grizzly Giant, Wamona Point, bref, 8 milles de découvertes! Nous nous rendons aussi à Glacier Point, et nous campons à Yosemite Valley.

Dimanche le 21 octobre, nous traversons le parc de l’Ouest à l’Est, en passant par la Tioga Pass. Une élévation de plus de 10,000 pieds! Nous admirons June Lake et nous nous rendons à Mammoth Lake, un centre de ski célèbre! Le Devil’s National Post Pile est malheureusement fermé en raison de la glace sur la route! J’aurais bien aimé voir Rainbow Falls! Nous visitons Earthquaque Fault Pass et nous poursuivons jusqu’à Bishop.

Lundi le 22 octobre, nous avions planifié nous rendre à Death Valley mais mon chum ne se sent pas bien. Douleur dans le bras gauche avec engourdissement jusqu’au pouce, nausée, étourdissements, pression au niveau du coeur… Nous nous rendons à l’hôpital, et bien entendu, pilule de nitro sous la langue et échocardiogramme, car le médecin craint la crise cardiaque, puisque le père de Pierre a fait sa première crise un peu avant la cinquantaine, et qu’il est aussi décédé d’une crise cardiaque à 73 ans. Et il a aussi un ami, Pierre Ménard, un gars plus jeune que lui, très en forme, qui a fait le Kilimanjaro, et qui a eu une accident cardio-vasculaire il y a seulement quelques mois…Comme la douleur ne disparait pas, Pierre décide d’opter pour un test nucléaire, une sorte de RIM, très coûteux, mais je pense qu’il veut en avoir le coeur net! Et finalement les résultats: il peut repartir, tout danger est écarté… On l’a placé dans une chambre privée pour qu’il puisse regarder la télévision, il a une infirmière privée… Les soins hospitaliers au États-Unis sont définitivement beaucoup plus chers que chez-nous! Et les médecins ont tellement peur d’être poursuivis qu’ils nous font signer toutes sortes de décharges, et ils s’assurent qu’ils ont pris toutes les précautions en faisant le plus de tests possibles! Mais l’important est que Pierre ait eu plus de peur que de mal, car je pense qu’il aurait été très déçu de devoir rentrer au Québec…

Mardi le 23 octobre: Bishop. Nous en profitons pour recharger nos batteries avant de poursuivre vers Death Valley. Je place les photos sur l’ordi par ordre, je fais le tri, et j’en élimine plus de 600, question d’espace! Nous dormirons encore ici ce soir, et nous partirons tôt demain matin…

18 octobre 2007

Oregon en octobre





Vendredi le 5 octobre, nous visitons la fromagerie de Tillamook. Nous passons presque deux heures à regarder les vidéos expliquant les procédés de fabrication, puis nous prenons la route pour observer le fleuve Columbia, sur l’autoroute 30 et I-84. Nous nous arrêtons à Portland, où nous faisons faire une mise au point de la van. Tout est parfait, les freins n’ont pas à être refaits, sauf que l’alignement a été mal fait, et les pneus avant sont très usés sur le côté. Nous ferons probablement poser d’autres pneus avant de placer la van sur le traversier pour la Colombie, peut-être chez GoWesty en Californie… Puis nous continuons notre route sur la 84 ouest, et nous visitons Multnomak Falls, des chutes de plus de 600 pieds de haut, absolument extraordinaires…

Samedi le 6 octobre, nous nous dirigeons vers Les Dalles. Nous nous arrêtons tout d’abord à Bonneville Fishery, et nous sommes très étonnés de voir de très près un esturgeon de 13 pieds de long!. Puis nous visitons Bonneville Dam, où nous prenons un tour guidé. La jeune fille nous explique l’histoire du barrage, et nous apprenons que Roosevelt, lors de la Crise, a insisté pour que des fonds soient alloués à la création de celui-ci, ce qui a entraîné un bond fantastique de l’économie locale. Nous nous rendons ensuite à les Dalles, en empruntant le Bridge of Gods de l’état de Washington (les routes de chaque côté du fleuve Columbia sont dans deux états différents : Oregon et Washington). À partir de Les Dalles et même un peu avant, les paysages sont magnifiques. Nous nous arrêtons au Discovery Center, un musée magnifique, mais nous avons vu tellement de musées jusqu’ici, et la température à l’extérieur est fantastique, alors nous ne nous attardons pas trop… Nous retournons par l’autre côté à Troutdale, ce qui nous permet de voir le fleuve du côté de l’état de l’Oregon, et nous visitons les endroits touristiques que nous avions manqués près de Multnomak Falls : Bridal Veil Falls, Vista House, etc. Il y a tellement de choses à voir ici! Nous nous installons finalement à Troutdale pour la nuit (nous avions d’abord pensé au Flying J, mais deux camionneurs éméchés nous ont fait changer d’idée).

Dimanche le 7 octobre, nous revenons vers Portland, car nous voulons faire la côte de l’Oregon après avoir vu la Gorge du Fleuve Columbia. Nous nous rendons à Lincoln City, et nous longeons des plages magnifiques. Les paysages sont à couper le souffle. Les arbres sont immenses, mais tordus par les vents, les côtes sont très escarpées, la terre est brune, rouge, et blanche, selon les endroits. Nous nous arrêtons à Newport, après avoir fait notre épicerie chez Safeway.

Lundi le 8 octobre, la température est belle, mais ils annoncent la tempête du siècle pour la nuit et 5 jours de pluie à partir de mardi… Nous en profitons pour faire des randonnnées sur la côte, et nous admirons Sprouting Rock, Neptune Bay, Yaquina et Heceta Head Lighthouse,… Nous nous arrêtons à Bandon, où la mer est tout simplement magnifique. Nous décidons aussi de camper dans la rue, parce que nous ne voulons pas conduire de nuit. Mardi le 9 octobre, journée de la fête de la mère de Pierre, une petite pluie se fait insistante. Nous nous arrêtons à Port Orford, mais le Life Guard Museum est fermé, Même si la côte est fantastique, toute cette pluie fait que la visibilité est nulle et que les photos ne rendraient pas justice aux paysages… Nous arrivons à Crescent City, et nous décidons de nous installer tôt, pour finir les romans que nous avions commencé (un livre de Frederick Forsyth et un autre de Lustbader). Mercredi le 10 octobre, nous décidons de retourner en Oregon pour voir les fantastiques cavernes au sud de l’État, Oregon Caves. Nous prenons le tour guidé avec Joe, et ce guide est tout simplement fantastique! La caverne est très sinueuse, il faut presque ramper par endroits, mais quelles vues! Apparemment, autour de 1890, un nouveau marié a été atteint accidentellement par une balle (son propre revolver), et tout le monde s’est enfui en laissant la mariée seule sans aucune lampe. Elle a réussi miracleusement, après 3 heures, à retrouver la sortie. Il y a aussi un endroit où dans les années 1930, un couple s’est marié, en costumes d’hommes des cavernes! Ces grottes sont tout simplement superbes, et je conseille à tout le monde de les visiter pour ceux qui passent par le Sud de l’Oregon. Nous poursuivons ensuite vers Crater Lake, et nous vistions Natural Bridge, à l’intérieur du Parc National Union Creeek. Superbe! La rivière s’est frayée un chemin à travers la lave où plutôt en-dessous, et je n’ai jamais vu rien de semblable. Nous camperons au camping du Parc, les prix sont bons et c’est tellement tranquille que nous dormons tous les deux comme des marmottes!

Jeudi le 11 octobre, nous en profitons pour aller voir la gorge de la rivière Rogue, avant d’aller à Crater Lake. Nous ne savons pas si nous pourrons y aller, puisqu’il y a quelques jours ils ont eu beaucoup de neige… À la gorge de la rivière, un acteur dont nous avons vu un film dernièrement (Mark Walberg) répond à nos interrogations, apparemment que la route est praticable… Arrivés à Crater Lake, nous sommes chanceux, car la veille, tout était fermé à cause de la glace et de la neige. Quelques routes sont fermées, mais nous sommes chanceux car nous pourrons voir ce lac qui était autrefois un volcan de 12,000 pieds de haut. L’éruption a fait que la montagne s’est effondrée sous la chambre souterraine de lave! Le lac est de 1,500 pieds de profondeur, et d’un bleu magnifique. Les arbres sont blancs, et il y a environ quatre pouces de neige au sol. Une féerie que de marcher autour du lac, et d’admirer les paysages incroyables de l’île Wizard, du cratère et de Phantom Ship Island. Il fait vraiment froid, on dirait que nous sommes en février! Finalement, nous décidons de retourner vers le Sud, et nous poursuivons vers Klamath Falls, en passant par la route scénique des volcans… Nous arrivons finalement à Lava Bed Rocks National Monument, et nous visitions la caverne Mushtop. Pierre est un peu fatigué, alors nous décidons de nous arrêter au camping du Parc National, et nous en profitons pour faire un peu de rangement… Il nous reste moins de deux mois avant d’expédier le véhicule par traversier. C’est incroyable comme le temps a passé vite, ces 4 mois ont filé à toute allure.

Vendredi le 12 octobre, nous avons tellement bien dormi au camping de Lava Bed Rocks National Monument que nous décidons de prendre une autre journée pour flâner. Nous en profitons pour laver tout l’intérieur de la van, pour faire le lavage et un grand ménage de nos affaires. Nous dormons ici une fois de plus, et le lendemain samedi le 13 octobre, nous entreprenons l’exploration des caves. Nous nous munissons de lampes de poches puissantes, et jouons au spéologues. Les cavernes que nous avons apprécié le plus (il y en a 750) sont les cavernes Sentinel et Hopkins Chocolate. Dans l’après-midi, nous nous dirigeons vers Redding. Nous y arrivons à l’heure du souper, et nous campons chez Wal-Mart (ouvert 24 heures), après avoir fait notre épicerie chez Wincox, ouvert 24 heures lui aussi! Dimanche le 14 octobre, nous visitons le Parc Whiskeytown, où nous admirons le Glory Hole, une structure de ciment complexe pour empêcher que le niveau du lac monte trop haut. Au mémorial John F. Kennedy, il y a même un enregistrement de son discours lors de l’inauguration. Puis nous poursuivons vers Eureka. Nous cherchons en vain une piscine, un centre récréatif, mais peine perdue, nous ne trouvons rien. C’est vrai que nous sommes hors saison, et la plupart des campings sont fermés. Finalement, nous nous arrêtons dans un truck stop et nous prenons nos douches, avant de continuer pour le Humbolt State Park. L’Avenue des Géant est vraiment le siège d’arbres majestueux. En fin d’après-midi, nous allons camper sur le bord d’une rivière, dans un endroit très isolé, avec du gravier partout, et la forêt tout autour. Il n’y a que les outardes et les canards pour nous tenir compagnie!

Lundi le 15 octobre, nous arrivons enfin sur la côte. Mais malheureusement, la pluie et la grisaille sont aussi au rendez-vous. Autant j’ai adoré l’Oregon, autant la Californie me semble posséder une réputation surfaite. Mais je n’ai vu que le Nord, alors je réserve mon jugement pour une date ultérieure… Peut-ëtre que le Sud est extraordinaire, nous verrons! Nous nous rendons jusqu’à Tomales Bay, où nous campons dans un State Park.

04 octobre 2007

Washington, le 1er octobre 2007



Nous avons quitté Vancouver le 1er octobre, et nous avons passé la frontière en quelques minutes. Nous nous sommes ensuite dirigés vers Seattle, Pierre voulait voir l'usine Boeing depuis fort longtemps. Malheuresement, les visites guidées n'étaient pas disponibles avant le lendemain, nous avons donc décidé de nous installer à Marysville pour la nuit, à environ huit milles de l'usine Boeing. Entretemps, nous en avons profité pour magasiner un peu, et je n'en revenais tout simplement pas des prix, par exemple, la crème solaire Neutrongena 55 est 7$ ici, alors qu'elle est 20$ au Québec! Pierre a acheté du vin (Shiraz et Merlort d'Australie, et Cabernet Sauvignon de la Californie). La bière est moins dispendieuse qu'en Colombie-Britannique, 75 sous versus presque 2.00. Inutile de vous dire que mon chum était très heureux de cela!

Nous avons visité The Future of Flight chez Boeing, et c'était vraiment très bien. Deux fims d'introduction, puis un tour en autocar vers l'usine, et la visite de l'usine bien entendu. Ensuite, au musée, nous pouvions faire des simulations de vol, et voir tous les détails de la construction de l'usine et du nouvel avion de Boeing, le 787! Nous avons passé plusieurs heures à cet endroit, puis nous avons filé vers le lac Washington à Seattle, et visité les écluses et le jardin botanique. Finalement, nous avons longé la côte pour voir la marina et les petites boutiques, et au centre-ville, nous nous sommes arrêtés au Space Needle. Pierre avait le vertige lorsque nous sommes montés au haut de la tour, mais je dois avouer que j'ai préféré de beaucoup la Tour du CN de Toronto, qui est 3 fois plus haute. Je l'avais visitée lors d'un colloque avec Investors Group, mais Pierre n'a pas eu cette chance... Nous avons continé vers Federal Way, et comme à 7 hres il faisait déjà nuit, nous nous sommes arrêtés à cet endroit pour dormir.

Au matin, nous nous sommes dirigés vers le Mont Rainier. Quel spectacle de voir la neige sur les arbres, sur la route, et bien sûr en haut des montagnes! Quelques routes étaient fermées jusqu'à l'an prochain, il semble ici que l'hiver soit arrivé! Nous avons donc décidé de poursuivre vers le Mont St-Helen sans explorer les sentiers à pied, à cause de la température. Nous avons été chanceux, nous avons pu nous rendre sur les bords du cratère, mais à cause du brouillard et de la neige, nous n'avons à peu près rien vu. Les installations pour les touristes (toilettes, Centre des Visiteurs, etc.) étaient fermées. Nous avons rencontré un gars de Californie au volant d'une vieille Westfalia, qui a rebroussé chemin après que nous lui ayons expliqué que là-haut, la neige tombait allègrement! Nous avons dormi à Longview, pas très loin d'Astoria.

Ce matin, jeudi le 4 octobre, nous avons profité d'une belle matinée pour monter dans la Tour Astoria (164 marches). La vue de cet endroit était magnifique, on pouvait entendre les lions de mer crier, et bien sûr, la vision à 360 degrés était tout à fait splendide! La mer dans toute sa beauté! Nous nous sommes arrêtés dans un Centre Aquatique, j'adore les bains tourbillons. Nous voulions aussi voir Fort Clatsop, où Lewis et Clark s'étaient finalement arrêtés dans leur voyage d'exploration pour étendre le territoire des États-Unis. Le fort était très fidèlement reconstitué, il y avait un film qui racontait ce qui s'était passé, et j'ai trouvé que l'endroit était très bien entretenu. Présentement, nous sommes à Seaside, et nous devrions nous rendre jusqu'a Tillhamook. Au plaisir, Louise!

01 octobre 2007

Nanaimo, Île de Vancouver


Notre voyage au Canada tire à sa fin, puisque nous comptons nous rendre aux États-Unis au début octobre... Nanaimo est une petite ville très belle, avec un trottoir qui longe l'océan sur plusieurs kilomètres. Cette ville se trouve à une centaine de kilomètres de Tofino, un village de pêcheurs très touristique. Quelle gentillesse de la part de ma tante Yvette et de mon oncle René de nous recevoir: elle avait même cuisiné une tourtière du Lac-St-Jean! Moi qui n'en avait pas fait depuis Noël dernier... Dans la Westfalia, nous n'avons pas de four ni de micro-ondes, seulement un poêle au propane avec deux éléments chauffants (deux ronds)! J'ai vraiment apprécié, et cela m'a permis de les connaître un peu plus. C'est encourageant de voir des couples qui sont ensemble depuis plus de 50 ans et qui s'aiment encore autant. J'ai aussi eu le plaisir de parler avec ma tante Jeannine et ma tante Berthe par téléphone; je suis chanceuse d'avoir des tantes aussi pétillantes!

Nous sommes retournés à Vancouver par le traversier de Nanaimo, Pierre devait récupérer une carte de crédit de Desjardins envoyée à l'adresse de son fils, mais la carte a été perdue en chemin....

29 septembre 2007

L'Île de Vancouver






Vendredi le 14 septembre, nous arrivons à Vernon. Nous visitons un musée de l’abeille, et nous en profitons pour acheter du miel sauvage Sauge du Désert, après avoir goûté une douzaine de miels différents… Nous nous baignons à Kal Beach, puis nous nous dirigeons vers Nakusp, ce qui veut dire un traversier à Needles… Nous cherchons les Forest Recreation Sites pour camper, mais Box Lake et Wraggle Beach sont trop occupés… Nous nous installons finalement en forêt et nous profitons d’une nuit tranquille!

Samedi le 15 septembre, nous nous arrêtons à Nelson, où nous faisons un marché. Nous marchons dans la ville historique, mais finalement, nous décidons de quitter après quelques heures, ce n’est pas aussi formidable que nous l’avions imaginé… Nous attendons deux heures pour le traversier à Balfour, puisqu’une ambulance est arrivée de toute urgence et que le traversier a dû rebrousser chemin. La maison de verre, construite par un embaumeur avec des milliers de bouteilles de fluide d’embaumement est assez spéciale, il y a des elfes et des lutins autour de la roue à auges à l’entrée. Malheureusement, nous arrivons un peu tard, ce qui fait que les heures de visite sont passées! Finalement, nous passerons la nuit à Cranbrook.

Dimanche le 16 septembre, nous arrêtons à Fairmont Hot Springs, où nous profitons des sources thermales. Comme nous sommes tout près de René, le fils de Pierre (environ 3 heures de route tout au plus), nous lui passons un coup de fil, et nous soupons avec lui
d’une pizza aux crevettes chez Boston Pizza. Nous passons aussi la journée de lundi avec lui, et Pierre lui offre pour sa fête de nouvelles lunettes, lors de sa visite chez l’optométriste… Pour souper, je prépare un sauté chinois et nous buvons le Pinot Noir acheté chez un vignoble près de Kelowna.

Mardi le 18 septembre, nous nous dirigeons vers Revelstoke, après avoir passé par le col
Rogers, qui apparemment est une des routes de montagnes les plus belles au Canada. Le barrage est impressionnant, et nous passons près de deux heures pour visiter. Nous
camperons finalement au Wal-Mart de Kamloops…

Mercredi le 19 septembre, changement d’huile, achat de la pompe à eau, changement du filtreur à air, achat d’une nouvelle glacière, épicerie, etc. Les courses quoi! Nous sommes à Kamloops, une grosse ville, alors autant en profiter. Nous marchons près du bord de l’eau, et nous rencontrons un vieux monsieur qui nourrit les outardes! Nous essayons sans succès de rejoindre Desjardins, mais leurs lignes téléphoniques sont très occupées. Après une attente de plus de trente minutes, Pierre décide de laisser tomber. Nous partirons demain matin pour Hell’s Gate, à Boston Bar…

Jeudi le 20 septembre, il pleut. Une pluie faible, oui, mais tout est gris et embrumé. Malgré tout, la route est extraordinaire : de Kamloops à Hope, les canyons se succèdent, et les cours d’eau sont très abondants. Nous longeons les rivières Thompson et Fraser presque tout le long du parcours. Puis, nous arrivons à Hell’s Gate, un site exceptionnel où Simon Fraser est passé. Nous prenons le Air Tram pour passer de l’autre côté, les hauteurs sont assez impressionnantes. Nous regardons trois films et nous goûtons à plusieurs saveurs de fudge, avant d’arrêter notre choix sur le bon vieux sucre à la crème! Nous nous arrêtons à Chiliwack pour dormir.

Vendredi le 21 septembre, nous allons nous baigner au Complexe Récréatif de Chiliwak. Les glissades d’eau sont impressionnantes, il y a même une section où elles sont complètement plongées dans l’obscurité. Les saunas et les bains tourbillons sont aussi très relaxants. Nous rencontrons une Iranienne et nous jasons un peu avec elle. J’en profite aussi pour mettre mes photos à jour sur Internet à la bibliothèque municipale, qui est je dois dire neuve et assez impressionnante. Nous continuons notre route vers Vancouver, mais nous nous arrêtons à Langley, à cause de la pluie et du traffic. Nous en profitons pour voir le film Bourne Ultimatum, avec Matt Damon, un acteur qui ressemble étrangement à Benoît, le fils de Pierre le plus jeune.

Samedi le 22 septembre, nous décidons de filer vers l’île de Vancouver. Nous prenons le traversier pour Victoria; la mer est superbe! J’aperçois trois ou quatre dauphins qui gambadent, et les nuages, les voiliers, les îles, tout est splendide! Nous restons sur le quai, même si le bateau compte des restaurants (il y a même un buffet à 17 dollars), des accès Internet, et toutes sortes d’autres facilités. La traversée est d’environ une heure trente-cinq minutes. Puis nous allons visiter Sidney et son port de mer. Nous voyons des affiches pour des condos et un monsieur nous explique qu’il vend des condos neufs près de l’aéroport pour un million deux cents mille dollars. Cela dépasse clairement notre budget! Nous allons souper au bord de l’eau, tout près de Heritage Acres, puis nous revenons à Sidney pour la nuit.

Dimanche le 23 septembre, nous allons visiter Butterfly Garden, et nous nous émerveillons de voir ces papillons exotiques virevolter dans cet environnement enchanteur. Il y a des chutes d’eau, un bassin avec des carpes rouges et des flamants roses, et bien sûr, des morphos bleus, mais malheureusement, ils ne viennent jamais assez près ou ne se posent pas suffisamment longtemps pour que je puisse les photographier… Après le dîner, nous décidons d’aller voir Butchart Gardens, des jardins de renommée internationale. Nous passons l’après-midi à cet endroit, et nous sommes chanceux, la température est magnifique. Nous rencontrons un couple de Québec (Luc Bouchard et Marie Bernier), et nous échangeons nos impressions. Ces jardins sont tout simplement superbes, et nous nous extasions sans arrêt… Et dire que la vision de cette femme a transformé une vilaine carrière en un jardin magnifique de 55 acres! Nous nous dirigeons ensuite vers Victoria, en prenant la route sur le bord de l’océan. Encore une fois, la beauté des lieux nous étonne…

Lundi le 24 septembre, nous explorons la ville de Victoria à pied. Nous avons dû marcher une quinzaine de kilomètres, et nous avons visité le Parlement, l’Empress Hotel, etc. Cette ville est superbe, très britannique, il y a de nombreux résidents qui se promènent avec des chiens, des autobus rouges à deux étages, des cornemusiers… Le lendemain matin, mardi le 25 septembre, nous visitons le Craigdarroch Castle, un château impressionnant. Le magnat du charbon qui l’a fait construire n’a pu l’occuper, étant décédé quelques mois avant la fin des travaux. L’histoire de cette famille est fort intéressante, puisque des 5 filles et des deux garçons ayant survécu à leur père, les fils ont été déshérités par leur mère, qui a reçu l’entière fortune de son mari. Une des filles a été internée pour cause de maladie mentale, une autre a été tuée en Europe, etc. Et finalement, les 30 acres attenant au château ont été vendus à l’encan en lots individuels sous forme de tirage, pour 27,000$ dollars chacun. Les gens ne savaient pas quel lot leur serait dévolu, et devaient choisir un numéro, de un à trente. Le château a été gagné par un promoteur immobilier qui avait choisi le numéro 13, mais qui l’a perdu peu après, ayant choisi de l’hypothéquer à la Banque de Montréal afin de gagner suffisamment d’argent en bourse pour pouvoir l’entretenir. Ses placements boursiers furent désastreux, puisqu’il déclara faillite l’année suivante. Ce château fut converti en hôpital militaire, puis en Conservatoire de Musique, et aujourd’hui, il fait office de musée…

Nous visitons ensuite la résidence du lieutenant-gouverneur, qui compte plusieurs jardins. Et nous terminons par la visite de Fort Rod Hill et du Phare de Lisgard, où nous voyons des cerfs et des outardes… Demain, mercredi le 26 septembre, nous irons à Nanaimo voir ma tante Yvette, que je n’ai pas vu depuis quarante ans!

17 septembre 2007

La Vallée de l'Okanagan




Mardi le 11 septembre, nous nous rendons à Osoyoos, une ville charmante à la frontière des Etats-Unis. Nous nous baignons, il fait tellement chaud! Puis nous repartons vers Hedley, une petite ville minière. Nous suivons la Nickel Plate Mine Road, et je vous avoue que j’en ai des sueurs froides. La route est encore plus escapée que celle de Bella Coola, et les sommets sont tout simplement vertigineux. Après deux heures de trajet, nous revenons enfin à la route normale, mais la van est encore couverte de poussière. Nous continuons vers Summerland, et nous grimpons la Giant’s Head Mountain. Il se fait un peu tard, alors nous quittons la ville à regret, car la plupart des endroits touristiques sont maintenant fermés. Nous trouvons finalement un camping à Ripley Lake, tout près d’Oliver où nous arrêterons pour saluer Bob et Jocelyne, des gens de la famille de Pierre. Le lendemain, mercredi le 12 septembre, nous nous baignons avant de partir, et la température de l’eau est délicieuse. Bob et Jocelyne nous font visiter leur maison; nous admirons la nouvelle piscine qu’ils viennent tout juste de construire. Après cette visite, nous rejoignons Okanagan Falls. Puis nous arrivons à Penticton, nous allons faire un tour au Casino, et nous nous baignons une fois de plus dans le lac Okanagan. J’avoue que je serais restée tout l’après-midi dans l’eau tellement elle était rafraîchissante sous cette chaleur torride. Nous faisons une promenade dans les jardins de roses, nous nous attardons un peu près du bateau à auges S.S. Sicamous, puis nous nous décidons à partir vers Kelowna.

Jeudi le 13 septembre, nous grimpons Fort Knox en voiture, et nous sommes absolument ébahis par ces superbes vues. Il est possible d’apercevoir Summerland et Vernon de là-haut. Puis nous redescendons et longeons la côte à pied. Les condos ici valent environ 1,000$ du pied carré. Nous poursuivons vers Kasugai Garden, un jardin japonais de toute beauté. Nous visitons aussi trois musées, dont un portant sur Louis Riel et Gabriel Dumont. Puis, en fin d’après-midi, nous faisons le tour des vignobles. Le plus impressionnant est Mission Hill : la vue est imprenable, il y a d’énormes cloches à l’entrée, le vignoble se trouve en haut d’une montagne et la rivière coule en bas. Little Straws est sympathique, Quail’s Gate est charmant (une dame britannique parlant très bien français nous fait goûter) et Mt. Boucherie est finalement l’endroit où Pierre achète un Pinot Noir un peu plus dispendieux, car l’hôte est consul du Suriname et mari de la gérante, et il est plus que généreux dans les portions qu’il nous verse! Nous dormirons ce soir encore à Kelowna, et nous verrons demain ce que nous ferons.

11 septembre 2007

Williams Lake à Princeton, incluant Vancouver




Vendredi le 31 août, nous retournons au Centre des Visiteurs de Williams Lake pour vérifier nos courriels, et après avoir fait les courses, nous continuons vers Mile 108, un endroit historique tout à fait spécial. Nous nous arrêtons au Site Historique Mile 108 House, où nous visitons une belle demeure ayant appartenu à un couple aisé. Et nous apprenons aussi que cet endroit a déjà fait office d’auberge, alors qu’une Écossaise et son mari, Agnes McVee et Jim McVee, en étaient propriétaires. En 1885, Agnes Mc Vee fut accusée de l’empoisonnement de son mari et du meurtre de 49 mineurs (elle assassinait ceux qui étaient seuls et qui avaient trouvé de l’or) mais elle se suicida peu avant de passer à la potence. Toute une histoire! Puis nous continuons vers Howard Lake, un camping assez occupé, pour pouvoir arriver en matinée à Deception Falls. Le 1er septembre, nous marchons jusqu’à Deception Falls, et nous nous dirigeons ensuite vers Mahood Falls et Canim Falls. Ces chutes sont magnifiques! Nous nous baignons ensuite à Green Lake, puis nous allons marcher à Crater Lake. Finalement, nous campons à Prissey Lake, un endroit où nous sommes seuls, ce qui est assez rare pour cette fin de semaine de la Fête du Travail! Nous en profitons pour faire un lavage et nous baigner à nouveau. Dimanche le 2, nous décidons de voir Painted Chasm Provincial Park, et finalement Hat Ranch Creek. Nous participons à deux tours guidés, l’un expliquant l’histoire du ranch et l’autre nous permettant de nous familiariser un peu plus avec l’histoire des Premières Nations. Nous arrivons finalement à Seton Lake, un camping gratuit de B-C Hydro, et nous faisons un immense feu de bois en soirée. Nous aimons tellement cet endroit que nous y resterons deux jours. Lundi le 3 septembre, nous en profitons pour laver la Westcargot et pour faire un lavage. Nous entreprenons une petite marche aux alentours, nous rencontrons un jeune sculpteur québécois et un ingénieur de 54 ans, ainsi qu’un couple de Nouvelle-Zélande. Mardi le 4 septembre, nous nous décidons à partir après nous être baignés dans le lac Seton. Un lac magnifique, à l’eau très claire mais un peu froide… Nous continuons notre route en empruntant l’autoroute Sea to Sky. Nous nous arrêtons à Duffey Lake pour prendre quelques photos, et arrivés à Joffre Provincial Park, nous décidons de nous rendre au glacier. Il s’agit certainement de la piste la plus difficile que nous ayons faite jusqu’ici. Elle n’est que de 12 kilomètres, mais suite aux pluies abondantes et aux avalanches de pierres, la boue et les roches ont complètement détruit le chemin balisé. Nous avons de la boue jusqu’aux genoux, et si Pierre n’était pas aussi tenace, nous aurions rebroussé chemin rapidement. Finalement, nous arrivons au deuxième lac, et nous décidons de poursuivre jusqu’au troisième lac afin de voir le glacier de plus près. Nous avons mis cinq heures pour faire cette piste, alors que plusieurs personnes la font en 8 heures, tellement elle est escarpée! Nous nous arrêtons à Pemberton pour remplir d’eau potable et nous continuons ensuite vers Whistler Bungee, où nous nous arrêtons pour la nuit. Mercredi le 5 septembre, nous visitons BrandyWine Falls (stationnement du parc provincial payant). Nous nous arrêtons à Squamish, où nous visionnons un film formidable sur l’ascension de la montagne Stawamus Chief par les premiers alpinistes à réussir cet exploit. Nous poursuivons ensuite à Shannon Falls, pour finalement arriver à Vancouver chez Benoît, le fils de Pierre. Nous descendons la rue Commercial, et nous soupons chez Freddie, un endroit où l’on sert du smoked meat provenant de Montréal.  Jeudi le 6 septembre, nous visitons Lynn Canyon et son pont suspendu, et nous admirons des arbres immenses. Nous nous rendons à Cleveland Dam, Groose Mountain, etc.   Puis finalement, nous allons manger du sushi dans un restaurant japonais recommendé par Benoît. Tout simplement délicieux!  Vendredi le 7 septembre, nous visitons Kitsileno Beach, le port de Vancouver et Richmond, ainsi que le village Stevetson, un endroit où l’on mettait le saumon en conserves. Nous soupons avec Benoît et son amie Jackie, une fille de Califormie. Samedi le 8 septembre, nous repartons vers Langley. Chaque année, l’événement Cruise-In est un rendez-vous à ne pas manquer pour ceux qui aiment les autos de collection. Cette année, il y avait plus de 3,000 véhicules antiques à admirer. Nous avons passé la journée à nous promener parmi les véhicules antiques, et je dois avouer que j’ai pris plus de 200 photos! À la fin de la journée, nous nous sommes dirigés vers Fort Langley, et dimanche matin, le 9 septembre, nous avons visité le Fort Historique.   Pierre a même revêtu tuque et ceinture fléchée pour répondre à la demande de l’interprète en costume d’époque. Nous nous sommes ensuite dirigés vers Chiliwack, où nous nous sommes installés pour la nuit. Lundi le 10 septembre, nous nous arrêtons à Bridal Falls, non loin de Chiliwack. Puis nous nous dirigeons vers le parc provincial Manning, où nous nous baignons à Summolo Creek. Nous décidons ensuite de poursuivre une petite route de 15 kilomètres menant à Cascade Viewpoint et Alpine Meadows. Hauteurs vertigineuses, puisque l’élévation est un peu plus de 4,500 pieds! Enfin, nous nous arrêtons à Princeton, où nous effectuons la Trans-Canada Trail, afin de parcourir le tunnel et de voir les montagnes d’où les Autochtones tiraient l’ocre, employé comme teinture. Nous apercevons deux petits ours noirs, et nous décidons alors de ne pas trop nous attarder. Nous camperons en bordure d’une rivière… La température aujourd’hui est superbe, il fait très chaud, on se croirait en juillet! Nous en profitons pour nous baigner encore en soirée! Vraiment, nous sommes très chanceux. Un beau bonjour à tous!

31 août 2007

Quesnel à Williams Lake, Colombie-Britannique




Mardi le 28 août, la belle ville de Quesnel où nous visitons le Pinnacle Provincial Park (hoodos de 40 pieds de haut). Ensuiste, nous profitons de la piscine (bain tourbillon, sauna, douches) et nous filons vers Williams Lake. Leur Visitor Center est magnifique : tout en bois rond, avec au centre un cèdre de 745 ans, de 52 pieds de haut avec 10 pieds de diamètre! Nous regardons un film qui nous vante les mérites de Bella Coola, un endroit que Gerry, un grand ami de Pierrre, a visité. Il a répété souvent à Pierre que cet endroit était tout à fait spécial. Bella Coola, un petit détour de près de 1000 kilomètres, avec une route de terre qui monte à plus de 5000 pieds de haut dans les montagnes, sans garde-fous, et je vous jure que les précipices donneraient des sueurs froids à n’importe qui… Nous décidons de partir vers 17 hres pour cette destination, et nous nous arrêtons à Betcher’s Pond. Ici, nous sommes seuls, il y a des âtres pour le feu, des toilettes, et un grand étang. Le lendemain matin, mercredi le 29 août, nous poursuivons notre route vers Bella Coola. Nous entrons dans Tweedsmuir Park, un endroit très sauvage et très beau. Mais oui, les paysages sont spectaculaires, et les chutes qui coulent des montagnes sont extraordinaires. Juste avant Bella Coola, nous voyons un sentier de terre où il est écrit Recreation Site, alors nous l’empruntons, mais après une quinzaine de kilomètres, nous décidons de rebrousser chemin, car nous ne voulons pas détruire notre véhicule après tout. Nous arrivons à Bella Coola vers 17 hrs et nous faisons un saut au Centre des Visiteurs pour découvrir que le chemin que nous avions pris menait, après 26 kilomètres, à une énorme chute : Odegaard Falls. Nous décidons de camper au pied des Chutes Clayton, qui sont elles aussi superbes. Jeudi le 30 août, nous reprenons la route après le déjeûner. Nous visitons une pisciculture de saumons, et nous en apprenons beaucoup sur les mœurs de ce poisson. Nous nous arrêtons à Hagensborg, ville fondée par des Norvégiens du Minnesota qui se sont établis à cet endroit parce que les paysages leur rappelaient leur terre natale! Avec les fjords et les chutes, je peux comprendre… La traversée du Parc Tweedsmuir est tout aussi spéciale que la première fois, et Pierre rit de ma nervosité… Nous sommes témoins du spectacle d’une mère ours qui traverse la roue avec son petit. Et finalement, nous nous arrêtons à nouveau pour souper à Betcher’s Pond, et nous décidons de nous installer à cet endroit pour la soirée. Demain, pour mon anniversaire, nous serons à Williams Lake!

28 août 2007

Le Nord de la Colombie-Britannique






Jeudi le 16 août, nous poursuivons notre route, mais deux kilomètres plus tard, nous décidons de nous arrêter pour la journée car nous avons déniché un endroit tout à fait extraordinaire (c’est moi qui ai demandé à Pierre de suivre une route menant à une halte routière). Nous sommes seuls, au confluent de trois rivières, avec des rapides, des montagnes, une forêt de sapins très hauts, et le soleil est splendide. Nous faisons le lavage, et nous décidons tant qu’à y être de laver et de cirer Westcargot! Pierre se plonge dans son roman policier, bref, nous nous la coulons douce! Après le souper, un Québécois déménagé depuis 15 ans en Colombie-Britannique vient nous rejoindre. Après avoir attrapé quelques magnifiques saumons Sockeye, il nous fait cadeau d’une de ses prises. Le lendemain, soit vendredi le 17 août, nous repartons vers Telegraph Creek. Il y a là le Canyon Sitkine, mais peu de gens s’y aventurent vu le mauvais état de la route. À Telegraph Creek, il y a quelques Autochtones, et Pierre se félicite de n’avoir jamais été assigné à cet endroit lorsqu’il aperçoit un poste de la GRC… La van est couverte de boue, et durant que je prépare le souper, Pierre s’évertue à la laver. Nous campons au bord d’un lac avec une île au milieu, et nous sommes très haut, alors il fait un peu plus froid…

Le samedi 18 août, nous nous dirigeons vers la route 37A, pour voir le glacier Bear. Le temps est grisâtre et pluvieux, mais les paysages sont magnifiques. Cette route est absolument exceptionnelle : chutes, cascades, canyons, pics très élevés, glaciers bleus! Nous arrivons à Hyder (une partie de l’Alaska qui longe la Colombie Britannique au Sud) et après avoir arrêté à Fish Creek pour voir des ours pêcher le saumon, nous poursuivons vers Salmon Glacier. Un chemin de gravier de presque 30 kilomètres nous mène à un glacier magnifique, le 5ième plus gros au monde! Nous décidons de nous arrêter pour passer la nuit à cet endroit, au pied du glacier! Cet endroit, bizarrement, est très peu fréquenté… Dimanche le 19 août nous sommes prêts à partir vers 7hres 30 du matin. Le soleil est magnifique, et le Glacier Salmon nous attend, nous voulons nous rendre au sommet… Cet endroit est le plus beau du voyage : après quelques kilomètres d’une route de terre où il n’y a pas de trafic du tout, deux glaciers immenses, sous un ciel bleu sans nuages, étalent toute leur splendeur. Nous voyons quelques hélicoptères dans le ciel, car certains touristes paient jusqu’à 300$ par personne pour survoler les glaciers… Nous nous rendons au bout de la route, à la mine Grand Duc, et un pilote d’hélicoptère nous fait la jasette. Il nous explique que le bâtiment que nous apercevons est la porte d’entrée d’un tunnel souterrain de 18 kilomètres, et finalement, il nous invite à l’accompagner pour survoler des dizaines de glaciers! J’avais dans mon enfance volé avec mon père, qui était pilote de brousse à ses heures, dans un Cessna et puis un Beaver, mais jamais dans un hélicoptère. Un vrai tapis volant! C’était absolument magnifique! Nous allons nous souvenir longtemps de ce moment! Lorsque nous sommes revenus sur nos pas (la route s’arrêtre après la mine), nous avons décidé d’aller tenter notre chance une fois de plus à Fish Creek. Imaginez, cette fois il y avait une mère Grizzly avec ses trois petits, et ils pêchaient le saumon et couraient dans l’eau tout près de nous! Il y avait aussi un ours noir, mais il a très vite compris qu’il n’était pas invité… Nous sommes retournés à Stewart, et nous avons dîné sur le quai, en nous rappelant le film Insomnia avec Al Pacino, qui se passe à cet emdroit. Nous passons la nuit au bord de la rivière Skeena, quelques kilomètres avant Terrace…

Lundi matin (20 août), nous entrons à Terrace. Une belle petite ville, très sympathique… Nous voulons voir le Lava Bed Provincial Park, environ 100 kilomètres plus loin alors nous continuons par l’autoroute Nisga’a. Ce parc provincial est le site d’un volcan éteint, dont l’éruption a coulé sur une vingtaine de kilomètres, laissant des traces de lave partout. Il y a une quinzaine de sites d’intérêt, dont deux chutes, une rivière à saumons et des pistes menant jusqu’au cratère. Un peu avant le souper, nous décidons de revenir à Terrace pour prendre une douche et nous ravitailler. Nous trouvons un endroit pour camper dans un quartier résidentiel, ce qui n’est pas vraiment notre habitude, mais comme il était plus de 23 heures… Le lendemain, le 21 août, nous visitons Ferry Island, où nous cherchons en vain les sculptures sur les arbres. Nous filons ensuite vers Prince Rupert mais nous nous arrêtons finalement à un lac superbe, où nous en profitons pour nous baigner à nouveau, en soirée et au matin du 22 août (mercredi). C’est un matin très brumeux, la brume est tellement épaisse que nous distinguons à peine la mer. Nous faisons le tour historique de la ville, ainsi que la tournée des totems (il y en a environ une dizaine). Nous admirons un bateau japonais qui s’est échoué au large de Prince Rupert et qui provenait curieusement de Rupert au Japon, près d’Okama. Et finalement, après avoir tout vu de la ville, nous nous dirigeons vers Butze Rapids, où il y a des chutes réversibles. Le sentier est magnifique, la végétation est vraiment celle d’une forêt tropicales, les arbres sont immenses, les fougères sont impressionnantes. Nous croisons deux Mormons, dont le plus âgé, missionnaires à Paris, parle très bien le français, quoiqu’il n’ait pas tellement l’occasion de le pratiquer en Californie! Aussi, lors d’un arrêt à une halte routière, nous rencontrons un couple de Québécois fort sympathiques, Daniel et Anne-Marie Corneau. Le monde est petit! Nous revenons sur nos pas pour retourner à Terrace, puis nous continuons vers Hazelton, où nous nous arrêterons pour la nuit en bordure d’un lac près d’un parc provincial.

Jeudi le 23 août, le soleil est au rendez-vous. Nous visitons Hazelton, une ville que nous apprécions beaucoup. Il y a plusieurs bâtiments historiques le long de la rivière, où nous apercevons un ours! Le bateau à auges est superbement conservé, ainsi que plusieurs moteurs, tout a été très bien conservé. Nous faisons aussi la cueillette de baies rouges succulentes, qui ressemblent un peu aux framboises et qui ne sont pas non plus des Salmon Berries… Personne ne semble savoir comment se nomment ces fruits! Nous empruntons le pont suspendu et admirons le canyon avant de repartir vers Moricetown. Nous nous arrêtons pour dîner à un canyon où les pêcheurs aborigènes s’en donnent à cœur joie. Ils pêchent avec un filet, et rejettent les poissons qui ne sont pas aussi énormes qu’ils le souhaiteraient. Les saumons sautent partout, ils essaient de remonter les chutes et il y en a tellement que c’est incroyable. Pierre dit que l’autochtone qui pêche a pris plus de poissons dans son filet dans une heure que lui dans toute sa vie! Nous filons ensuite vers Twin Falls, un parc provincial qui contient aussi le glacier Gulch. Encore une autre route de gravier! Décidément, la van en voit de toutes les couleurs! Les chutes sont très hautes. Nous continuons ensuite vers Smithers, où nous essayons de nous rendre au Crater Lake. Nous empruntons une autre route de gravier, et finalement, nous abondonnons et revenons sur nos pas après avoir atteint le bout de la route. Après le souper, nous continuons vers Burnt Lake où nous couchons dans un camping près du lac.

Le vendredi 24 août, nous décidons d’entrer au garage de Burnt Lake pour un bruit suspect de la Westcargot… Les mécaniciens essaient de trouver le problème, mais finalement, ils nous disent qu’il peut s’agir d’un caillou ou encore d’un morceau de rouille dans le catalyseur, et nous conseillent d’augmenter le volume de la musique! Fort sympathiques, ils nous font cadeau de l’inspection, et nous repartons vers Fraser Lake. Nous retrouvons à nouveau Richard Jabs, un cycliste de l’Orégon, et nous effectuons l’escalade de la Goose Mountain à Fraser Lake. Les gens au centre d’accueil sont vraiment chaleureux, et le musée à cet endroit est superbe. Nous arrivons finalement à Fort St-James, mais nous décidons de visiter le site historique le lendemain, car nous voulons aller voir les poissons Kookenee sauter les rapides. Ce sont des poissons de couleur rouge ou bourgogne, de la grosseur des truites, qui se comportent comme les saumons. Nous sommes seuls au monde, dans un camping abandonné ou peu utilisé, sur une route de gravier d’une trentaine de kilomètres après Fort St-James. Samedi le 25 août, Fort St-James, le site historique tant vanté. Comme il n’y a que quelques bâtiments, je suis un peu déçue, mais Pierre semble trouver que finalement, cela en valait la peine. Nous nous rendons ensuite à Fort St-Georges, où nous nous arrêtons dans un stationnement du Wal-Mart pour dormir, après avoir marché dans Connaught Park. Le lendemain matin, nous explorons Forest of the World, des sentiers vraiment bien aménagés. Nous nous rendons ensuite au parc Fort St-Georges, et finalement, après avoir rempli d’eau, d’essence et de propane, nous filons vers Quesnel. On nous vante le site historique de Barkerville, alors nous nous dirigeons vers cet endroit, pour camper au Lightning Creek, un camping désert dans une forêt assez sauvage. Juste avant d’arriver ici, nous avons aperçu un magnifique arc-en-ciel… Nous ne sommes pas très rapides, puisque nous revoyons à nouveau Rich, notre cycliste de l’Orégon que nous croisons et recroisons depuis le 14 août!

Barkerville, nous avons adoré! Nous sommes restés toute la journée, il y avait plus de 125 bâtiments à visiter, et une troupe d'acteurs en costumes d'époque a vraiment fait la différence pour nous! Pierre a même participé à la ruée vers l'or! Incroyable de voir à quel point les gens pouvaient être préoccupés par l'argent (ou par l'or!) Nous avons campé à nouveau à Lightning Creek, un endroit tellement calme, avec la forêt qui nous entoure, sans âme qui vive! C'est à cet endroit qu'on a trouvé la plus grosse pépite d'or de toute la Colombie-Britannique! Nous sommes maintenant dans un bâtiment circulaire en bois rond, je dirais qu'ils ont pris des rondins de quatre pieds de diamètre pour bâtir ce magnifique centre de visiteurs, qui comporte aussi un arbre immense en plein centre. Nous pensons aller d'ici à Belle Coola, mon chum adore les routes escarpées peu praticables, et il paraît que les vues sont superbes...

21 août 2007

De Homer Alaska au Nord de la Colombie-Britannique



Dimanche le 29 juillet, nous nous sommes dirigés vers Homer. Une ville sensationnelle, entourée de montagnes et de volcans, avec un bras de mer que les gens appellent spit… Nous avons vu le Salty Dawg Saloon, un bar ou il y a des milliers de billets de un dollars attachés au plafond, avec des soutien-gorges… Le long du village, des centaines de boutiques très touristiques et aussi très chères. Un exemple : une tasse blanche ordinaire avec l’inscription Alaska coûte 12$ U.S . Il y a à l’entrée de la ville un endroit fort sympathique, le Islands and Oceans Marine Refuge, avec des exhibits extraordinaires. L’endroit est neuf, les gens sont sympathiques, et cela en vaut vraiment la peine. Nous avons campé en haut de la montagne, avec une vue imprenable de la mer du haut des montagnes. Nous avions auparavant effectué la promenade Skyline et Diamond Ridge qui nous a permis d’apercevoir Homer de très haut… Lundi le 30, nous avons visité le Pratt Museum : impressionnant… Du musée, une employée contrôle une caméra installée à Kachemak Bay et nous pouvons observer des ours pêchant le saumon! Ils ont aussi un site web, en collaboration avec National Geographics, et en cliquant sur web cam, nous pouvons regarder le film directement de notre salon! Je crois que l’adresse du site Web est http://www.prattmuseum.org mais cette adresse est à revérifier…La bibliothèque municipale est impressionnante, ils ont l’accès Wi-Fi, et Pierre a même acheté quelques livres.

Après Homer, nous nous sommes dirigés vers Kenai et Ninichik. Nous nous sommes arrêtés au Centre des Visiteurs de Kenai, et nous avons passé l’après-midi à regarder des films : Bush Pilots, Kenai Peninsula, The Day the Earth Changed, etc. Nous nous sommes aussi arrêtés plusieurs fois le long de la rivière Kenai, car c’était la dernière journée pour pêcher le saumon King, ou Chinook, et il y avait énormément de pêcheurs… Nous avons visité une église orthodoxe russe ancienne, et nous avons admiré les pêcheurs d’en haut dans l’ancienne ville de Kenai. Nous avons poursuivi jusqu’au bout de la route pour aller au Captain Cook State Park, nous nous sommes baignés, et nous sommes remontés vers Soldotna tranquillement. À cet endroit, les prix sont raisonnables, et nous avons fait un dernier magasinage avant de quitter. Nous nous sommes procurés une bouteille d’Amaretto pour $6.92! Nous avons rencontré un couple sympathique des Cantons de l’Est, Angèle Martineau et son mari, qui possèdent eux aussi une Westfalia! Nous avons échangé quelques observations de voyages. Et je me suis aussi acheté un topaze, moi qui suis folle des bijoux! Les prix ici ne sont pas aussi extraordinaires qu’en Inde, mais c’est tout de même bien, si on compare avec les autres villes de l’Ouest canadien… Aujourd’hui le 1er août, nous nous dirigeons vers Copper Landing où nous comptons faire quelques pistes.

La Resurrection Pass Trail, une piste de 9 milles, retient notre attention : la Chute Juneau y est spectaculaire. Il y a peu d’autres touristes, mais nous finissons par rencontrer un jeune Suisse… Puis en fin d’après-midi, nous décidons de faire la Russian River Trail pour observer les saumons qui sautent les chutes, car ils remontent à contre-courant. Après une quinzaine de milles à pied, nous décidons de nous diriger vers Seward, où nous campons dans une forêt appartenant à Chugach National State Forest. Nous y resterons deux nuits, le temps de visiter Seward. Le 2 août, nous avons entrepris une marche historique de Seward, nous avons regardé les films au Kenai Fjords Visitor Center, et nous avons ensuite passé l’après-midi au Sea Life Center, où nous avons pu voir de près des lions de mer, des oiseaux aquatiques, des phoques, etc. Nous avons bien aimé cet endroit. La pluie n’a pas cessé depuis que nous sommes arrivés à Seward. Vendredi le 3 août, nous choisissons de visiter le Glacier Exit, puis nous trouvons un endroit exceptionnel pour camper, entourés des montagnes et d’un lac de glacier couleur turquoise. Samedi le 4 sera un jour de lavage et de lecture, puisque nous n’avons pas tellement le goût de partir en excursion vu la grisaille du temps.

Dimanche le 5 août nous nous dirigeons vers Whittier. Nous arrêtons au Centre de Visiteurs Begich & Bogg et nous regardons le film primé Voices of Ice.  Sensationnel! On y explique les glaciers, et les paysages sont tout à fait superbes. Nous passons l’après-midi explorer les glaciers Byron et Portage. Nous empruntons le tunnel construit lors de la Deuxième Guerre Mondiale; celui-ci sert aussi aux trains, et nous devons attendre que la voie soit libre… Avant d’arriver à Whittier, nous photographions les glaciers et les chutes impressionnantes. Whittier quant à lui ne nous impressionne guère, Pierre juge même que c’est la ville la plus laide d’Alaska. Il est vrai que les dépotoirs à ciel ouvert ne manquent pas. De gros réservoirs de pétrole ou de gaz., placés juste devant d’immenses chutes cachent la vue superbe… Dommage. Et la pluie n’aide certainement pas à nous faire apprécier le paysage… Nous nous dirigeons vers Girdwood. Le remonte-pentes pour admirer la montagne est très cher, donc nous passons outre. La ville est belle, mais nous retournons à Anchorage pour souper.

Lundi le 6 août, nous nous rendons à Palmer. Quelle jolie petite ville! Le jardin botanique adjacent au Centre des Visiteurs est impressionnant. On nous conseille de visiter Hatcher Pass, un parc impressionnant. La rivière Sutsitna y coule avec fracas, et comme nous montons très haut, la toundra succède aux arbres. Tout près de Summit Lake, nous grimpons la montagne, ce qui nous donne une vue vraiment impressionnante. Mais il fait froid à ces hauteurs, et la pluie revient, donc nous nous dirigeons vers la mine historique Independance. Cet endroit est incroyable, et même si certains bâtiments sont délabrés, les pancartes et les bâtiments restaurés nous permettent de saisir le genre de vie qu’on menait ici… Après souper, nous allons nous baigner à la piscine municipale, fort occupée, et nous passons un moment agréable. Puis nous trouvons un endroit paradisiaque pour dormir, un ancien camping touristique en forêt, tout près d’un torrent de glacier. Nous avons dormi comme des bûches une nuit de 10 heures!

Mardi le 7 août, nous reprenons la Glenn Higway vers le Glacier Matanuska, un glacier de trois milles de long que l’on peut admirer de haut. Les paysages sont fantastiques, et la route est incroyablement belle. Nous nous arrêtons à toutes les cinq minutes pour photographier les rivières et les montagnes. Des filles d’Alaska nous indiquent un endroit pour cueillir des framboises. Nous ramassons deux gros pots, et nous quittons après une demi-heure, question d’aller dîner! Nous aurions dû noter leurs indications pour les bleuets, mais le frigo est plein de toutes façons… Nous arrivons à Glenn Allen où nous achetons de la crème et nous prenons aussi de la documentation pour le parc Wrangell St-Elias au Centre des Visiteurs. Il y a là deux panaches d’orignal entremêlés, et il paraît que c’est quelque chose qui se produit lorsque deux bêtes se battent à la saison des amours et que par malchance, leurs panaches s’enclenchent l’un dans l’autre. Les deux orignaux meurent de faim et d’épuisement… Une chance que ceci ne se produit que très rarement…Puis nous trouvons un endroit pour la nuit, et nous soupons de crevettes à l’ail délicieuses.

Mercredi le 8 août, nous nous dirigeons vers Valdez en prenant la Richardson Highway. Nous admirons de près le glacier Worthington et nous faisons ensuite une excursion au Thompson Pass, un endroit où les montagnes sont impressionnantes. En arrivant près de Valdez, les chutes Bridal Veil et Horsetail Falls nous attendent. Il y a même un tunnel désaffecté qui a été le théâtre de coups de feu suite à une rixe entre des camps opposés quant à la construction du chemin de fer. Nous arrêtons ensuite à un endroit où les saumons viennent frayer, il s’agit vraiment d’un endroit impressionnant. Plusieurs saumons sont déjà morts… Puis nous allons voir quatre films sur le Trans-Alaska Pipeline, sur le tremblement de terre de 1964, et bien sûr le Prince William Sound. Finalement, nous marchons autour des quais de Valdez, et nous effectuons ensuite une petite promenade d’un mille aménagée par Exxon Mobile. Je pense que cette ville est notre ville préférée d’Alaska, avec Soldotna bien sûr! Si jamais vous passez par l’Alaska, il faut absolument passer par ici, cette ville est de toute beauté. Nous avons vu une loutre de mer, et bien sûr des lions de mer et des phoques aussi… On nous a expliqué que les Russes étaient arrivés en Alaska il y a fort longtemps, et que la fourrure des loutres de mer était leur principal objectif; il s’agit d’une fourrure extrêmement belle, puisqu’on compte environ un million de poils par pouce carré de fourrure! Ils ont vendu l’Alaska pour 7 millions aux Américains, en partie parce que les loutres de mer se faisaient de plus en plus rares… Cette petite loutre de mer faisait des pirouettes dans l’eau, et elle se laissait flotter en sortant les pattes et la tête hors de l’eau… J’essaierai demain de mettre mes photos sur Internet; la résolution est très élevée, pour une plus grande qualité de photos , mais je ne sais pas ce que cela donnera pour les téléchargements. Je garde les doigts croisés…

Jeudi le 9 août, il pleut… Nous décidons de quitter Valdez, mais non sans revoir les saumons qui fraient. Une jeune fille nous suggère d’aller faire la piste Mineral Creek, un canyon où il y a plusieurs chutes. Extraordinaire, des chutes partout, un canyon immense, et nous ne voyons pas le dessus des montagnes qui sont cachées dans la brume épaisse. Puis nous continuons vers Allison Point, un endroit où il y a une quantité phénoménale de saumons qui fraient. On croirait qu’il y a ici des rapides, mais ce sont tout simplement les saumons qui fraient! Après le dîner, nous reprenons la route vers Tok. Nous nous arrêtons au Centre de Visiteurs du parc Wrangell St-Élias, et nous faisons une courte piste d’un mille, avant de regarder le film magnifique Crown of the Continent. Le Centre est tout neuf, il y a 5 bâtiments et ils sont en train d’en construire un autre. Nous continuons vers Tok, et nous nous arrêtons pour souper devant le mont Wrangell, un volcan endormi couvert de neige! Nous sommes vraiment chanceux de bénéficier de campings sauvages aussi magnifiques. Nous sommes sur le bord d’une rivière, avec la montagne en toile de fond…

Vendredi le 10 août, nous partons vers Tok et nous prévoyons retourner vers le Yukon. Nous n’avons pas vu Haines, et nous aimerions bien aller à Skagway en traversier… Il y a aussi le parc national Kluane que nous voulons visiter. Nous regardons un film relatant la construction de la route en Alaska lors de la Deuxième Guerre Mondiale à Tok, nous faisons quelques provisions, et nous poursuivons vers le Canada. La route est très mauvaise entre Tok et Haines Junction, et nous nous arrêtons sur les bords de la rivière Kluane pour dormir. Le lendemain, samedi le 11 août, nous continuons vers Haines Jonction, non sans nous être arrêtés aux deux Centres des Visiteurs du Parc Klunane, qui fait partie du Patrimoine Mondial de l’Unesco. Les lacs sont étonnamment clairs, les montagnes sont très hautes : le Mont Logan et le Mont St-Élias sont les deux sommets les plus hauts du Canada. La route est presque déserte, nous avons l’impression d’être seuls au monde ou presque. En après-midi, nous décidons d’arrêter sur les bords de la rivière Takhanne : l’endroit est magnifique, nous sommes tout près de One Million Dollars Falls, les montagnes sont superbes, c’est vraiment un paysage de rêve! On peut dire que Pierre et moi sommes allés au-delà des sentiers battus, et que nous avons admiré des immenses étendues sauvages. En visitant l’Alaska, nous avons admiré des canyons béants, des vallées majestueuses, des chutes vertigineuses, des glaciers sauvages… Le Yukon est encore plus sauvage que l’Alaska, si on exclut Whitehorse et Dawson City bien sûr. Mais il y a beaucoup moins de touristes au Yukon, c’est certain, pas de Wal-Mart, McDonald, et cie. Demain dimanche, nous devrions finalement nous rendre à Haines, et ensuite prendre le bateau pour Skagway avant de retourner à Whitehorse.

Nous sommes arrivés à Haines dimanche le 12 août, après une route superbe entre Haines Junction et Haines. Les paysages ressemblaient à ceux de la Suisse! Des cimes enneigées, des fleurs roses partout (épilobes), des cascades et des ruisseaux, vraiment, nous avons apprécié. En arrivant à la frontière des U.S.A., le douanier Blanchard, qui malgré son nom, ne parle pas du tout français, semble prendre son travail très au sérieux. Et puis il n’y a pas d’électricité de la journée, ce qui fait que tous les commerces sont fermés, et qu’on ne peut pas réserver le traversier tant que l’électricité n’est pas revenue. Et puis comble de malheur, le lendemain, le traversier est en panne… La personne qui vend des crabes sur le quai est introuvable, et les épiceries laissent à désirer. Les stations d’essence sont 80 sous le gallon plus chères que dans les autres villes d’Alaska… Bref, les paysages sont magnifiques, les parcs nationaux Chilkat et Chilkot sont superbes, le Fort Historique est digne d’intérêt, mais l’accueil est très ordinaire. Il y a des pancartes partout interdisant le stationnement. Nous allons voir le film Inside Passage en attendant, et finalement nous décidons d’oublier Skagway et de retourner à Whitehorse au Yukon lundi le 13 août. Adieu l’Alaska et bonjour Canada! Nous rencontrons 2 Québécois des Cantons de l’Est dont les enfants sont à Hull et qui eux se dirigent vers l’Alaska. Nous leur faisons part des points forts du voyage en leur laissant des cartes et quelques adresses. Mardi le 14, nous ferons passer Westcargot au garage pour un changement d’huile et nous irons ensuite faire notre magasinage, après être passés à la banque bien sûr! Nous avons hâte de nous retrouver au parc aquatique de Whitehorse, conçu pour les Jeux d’Hiver derniers (ce sera la deuxième fois que nous retournons à cet endroit depuis le début du voyage)!

Mercredi le 15 août, journée magnifique! Nous quittons Whitehorse, après avoir effectué le plein de propane, l’épicerie, le changement d’huile et toutes les autres petites courses.  Nous entrons peu après dans le Nord de la Colombie-Britannique. La route entre Whitehorse et Watson Lake est superbe et très sauvage : il n’y a que la forêt, les montagnes, les rivières et les lacs… Nous nous sommes arrêtés une fois de plus aux Chutes Rancheria, pour dîner, puis nous avons poursuivi vers la Colombie-Britannique, sur la 37, car nous voulons passer par la 37A pour voir les Glaciers Salmon et Bear… Nous avons vu plusieurs lacs sauvages, mais il était un peu tôt pour s’arrêter, et finalement, vers dix-sept heures trente, nous avons trouvé un lac magnifique, avec des pins immenses, un endroit pour faire un feu, une plage sablonneuse, bref un endroit unique où nous étions seuls et loin de la route principale. Pierre m’a même dit que le paysage en face de nous était digne des plus belles cartes postales ou peut-être aussi d’une photo de casse-tête… Après le souper, un cycliste qui est partir de Prudhoe Bay (il réside en Oregon, mais il a pris l’avion jusqu’au bout de l’Alaska) est venu nous rejoindre.  Il a une Westfalia comme nous, et il a aussi voyagé en Amérique Centrale, comme nous. Un gars très intéressant, dont le prénom est Rick..  Au plaisir!

30 juillet 2007

Enfin sur la route, de Hull à l'Alaska




Nous voici enfin sur la route! Nous avons vendu la maison, et sommes partis le 15 juin Après un arrêt à Dunham chez la fille de Pierre pour la Fête des Pères, nous avons quitté le Québec le 19 juin, et nous nous sommes dirigés vers Burlington en Ontario pour voir Bernie, une parente de Pierre de 85 ans d’une forme resplendissante. C’était très agréable de se baigner au clair de lune, et comme sa piscine est entourée d’immenses arbres, nous en avons vraiment profité. Nous avons beaucoup apprécié déjeuner en sa compagnie. Le 20 juin, nous nous sommes arrêtés à la marina de Spanish, où nous avons pu admirer des paysages magnifiques, et nous en avons profité pour dormir au bord de l’eau.

Nous avons ensuite poursuivi vers White River, où nous nous sommes baignés dans des lacs très clairs, en direction de la Baie Georgienne. Je ne connaissais pas cet endroit de l’Ontario et j’ai été agréablement surprise. Nous nous sommes arrêtés à la Promenade Terry Fox à Thunder Bay et nous avons poursuivi notre route vers le Manitoba et la Saskatchewan. En Saskatchewan, Pierre a effectué un pèlerinage à Régina, où il avait effectué son entraînement pour la Gendarmerie Royale, il y a quarante ans! Nous nous sommes ensuite dirigés vers l’Alberta, et nous nous sommes arrêtés à Médecine Hat pour la nuit. Il y a un immense teepee illuminé à cet endroit… Le lendemain matin, le 25 juin, nous avons visité un jardin japonais à Lethbridge, et nous avons ensuite décidé d’explorer Fort McLeod, où nous avons pu visionner un film expliquant les débuts de la Gendarmerie Royale au Canada.

Le 26 juin, une visite superbe à Head Smashed-In Buffalo Jump!  La chasse aux bisons, avant le début des années 1900, se faisait sans armes, en conduisant simplement ces bêtes vers un précipice! Les Indiens étaient très écologiques, et ne tuaient que les bêtes qui leur permettaient d’assurer leur subsistance. C’est incroyable de penser que ces troupeaux contenant environ 60 millions de bisons aient pu être décimés en quelques années à peine lorsque les Blancs sont arrivés! Nous avons suivi une piste à l’extérieur et avons pu photographier un hibou juché sur la falaise. La visite du site nous a pris quelques heures, le musée étant extrêmement intéressant, avec film, animaux empaillés, et superbes explications.

Nous avons ensuite poursuivi vers Waterton Lakes National Park, à la frontière des États-Unis. Ce parc est tout simplement magnifique! Le 27 juin, nous avons effectué notre première excursion d’une journée vers Crypt Lake. Il s’agit d’une piste de 18 kilomètres, où nous devons passer dans un tunnel, nous agripper à des câbles fixés dans la montagne, et grimper sans cesse. Il y a quatre chutes d’eau, dont l’une mesure plus de 600 pieds de hauteur! Et arrivés au sommet, nous avons pu admirer un lac de glacier, le Crypt Lake, dont l’eau était si froide qu’il était impossible de s’y baigner sans risquer l’hypothermie. La descente a été aussi pénible pour Pierre que l’avait été la montée pour moi. En attendant le bateau qui devait nous ramener vers notre camping, nous en avons profité pour baigner nos pieds meurtris dans l’eau froide du Lac Waterton! Malgré notre fatigue, nous étions très contents de notre journée!

Au matin suivant, nous avons exploré d’autres pistes, dont la Cameron Lake, Red Rock Canyon, et Horse Riding Falls. Nous avons quitté ce parc à regret, car nous devions être à Canmore, près de Banff, pour y rencontrer René, le fils de Pierre, pour le 28 juin.

Nous avons passé quelques jours avec lui, et nous avons célébré le 1er juillet en profitant des feux d’artifice et de la magnifique parade. Ici, pour la Fête du Canada, ils ferment les rues, et les défilés sont tout simplement remarquables. Les chevaux sont à l’honneur, bien sûr, et chaque commerce est représenté. Des clowns, des majorettes, des trompettistes, d’autres qui jouent du tambour ou de la cornemuse, bref, des parades tout simplement exceptionnelles! Nous avons aussi soupé chez Sue, l’ex-conjointe de Pierre, qui a été très gentille de nous recevoir.  Banff est très touristique, mais bien sûr, cet endroit est absolument incomparable. Nous avons pris plusieurs photographies des lacs avoisinants, nous avons croisé des mouflons des montagnes, et nous nous sommes bien amusés. Nous en avons aussi profité pour visionner le film Shooter, car Pierre aime beaucoup les scénarios mettant en vedette des tireurs d’élite.  Nous avons fait le compte de nos dépenses, et pour l’essence seulement, cela nous a coûté 800$ pour nous rendre jusqu’à Banff. Nous faisons à peu près 14.7 milles au gallon, ou 425 kilomètres au plein (notre réservoir contient 60 litres). Les prix pour l’essence sont un peu plus élevés qu’au Québec, ce qui est assez surprenant puisqu’ils produisent en Alberta du pétrole en abondance! J’ai fait une sauce spaghetti et nous avons soupé avec les co-locataires de René ainsi que Line, la mère de Jason qui demeure en Beauce mais qui était de passage pour visiter son fils.

Nous sommes partis de Canmore le mardi 3 juillet, pour nous diriger vers le Lac Louise, le lac Moraine et ensuite le parc Yoho. Nous avons d’abord fait le Johnston Canyon, un endroit absolument spécial avec deux énormes chutes. J’ai pris plusieurs photos de cet endroit, la promenade le long de ce canyon est tout simplement magnifique. Nous nous sommes aussi rendus à Cave and Basin, un des premiers sites historiques du pays. Puis nous sommes allés à Radium Hot Springs, du côté de la Colombie-Britannique, et nous avons continué vers le parc Yoho, où nous avons absolument adoré les chutes Wapta. Nous y avons rencontré un jeune couple italien, et nous avons ensuite campé dans le parc. Le lendemain matin, nous avons continué vers Emerald Lake, et nous nous sommes aussi arrêtés au pont naturel. Nous avons visité les chutes Takkakaw, les deuxièmes plus hautes au pays. Le lendemain, nous avons fait une piste le long du Lac Moraine. Ce lac est tout simplement extraordinaire, l’eau est d’un bleu turquoise très pur, et nous avons parlé avec des Parisiens qui voyageaient avec un groupe organisé. L’eau est tellement claire à cet endroit qu’on voit distinctement les roches du fond malgré la profondeur. Puis nous avons continué vers le lac Louise. Le stationnement devait bien contenir des milliers de voitures! L’endroit est très touristique, mais le paysage est vraiment à couper le souffle. Nous avons campé au Mosquito Creek, un camping situé sur le bord d’une rivière. Nous nous y sommes baignés quelques minutes seulement car l’eau était tout à fait glaciale. Le lendemain nous avons fait une piste au Lac Peyto, un lac dont la forme ressemble à la tête d’un coyote, d’une couleur turquoise très foncée. Nous avons adoré les parcs de l’Alberta, surtout celui de Jasper, qui est moins fréquenté que celui de Banff, même si ses sites sont exceptionnels. Le canyon Mistaya était remarquable. Et les chutes Athabasca, d’une puissance prodigieuse, étaient tout simplement grandioses. À cet endroit, il y a aussi un canyon où la rivière a déjà coulé, il y a longtemps. Je ne savais pas que l’Ouest canadien était si extraordinaire! Nous avons été nous baigner au Lac Annette, un endroit magique, et nous avons soupé en face du mont Pyramid, où nous avons exploré l’île attenante. Nous avons dormi à Jasper, après avoir profité d’une pièce de théâtre en plein air ayant pour thème l’histoire de la ville de Jasper. Nous avons été un peu surpris des prix élevés de la nourriture, si l’on compare au Québec, mais j’imagine que comme la ville est située à l’intérieur d’un parc national, c’est un peu normal. Le vendredi 6 juillet, nous avons fait la piste de quelques kilomètres du Canyon Maligne. Puis nous avons rejoint le Medecine Lake, un lac qui se vide dans des sources souterraines à chaque automne et qui se remplit par la suite au printemps à cause des glaciers. Nous avons continué vers le lac Maligne, nous avons fait un sentier consacré à une pionnière de l’époque des explorateurs, et nous nous sommes dirigés finalement vers les bains thermaux de Miette, où nous sommes demeurés dans l’eau tout l’après-midi. Il y avait deux piscines d’eau chaude naturelle, et une piscine d’eau froide, histoire de se rafraîchir un peu… Nous y avons fait la connaissance de deux couples francophones de l’Alberta. Puis nous avons repris la route vers Hinton, une ville où a lieu un championnat de quatre roues à chaque année.

Le samedi 7 juillet, nous avons fait une petite tournée au West Edmonton Mall, le plus gros centre d’achats du Canada. Il comporte un cinéma Imax, des glissades d’eau, des manèges, une piscine à vagues, des flamencos et des otaries donnant des spectacles… Nous avons vu le film 300, un film d’action du producteur de Sin City qui raconte l’histoire du roi Léonidas, un Spartiate qui avec 300 hommes a battu l’armée Perse comptant 100 fois plus d’hommes… Nous avons aussi visité le Fort Edmonton le lendemain, et nous avons tous les deux adoré cette visite. Il s’agit d’une reconstitution historique des débuts d’Edmonton, avec le village, les habitations, les habitants en costumes d’époque, les chariots, les Indiens Cris, et bien sûr, le Fort, régi par un superintendant de la Cie de la Baie d’Hudson. Les gens qui travaillaient au Fort s’engageaient pour des contrats de 5 ans. ils préparaient les fourrures qu’ils embarquaient sur des bateaux pour la Baie d’Hudson, un voyage de 5 mois pour l’aller-retour. L’endroit me faisait penser un peu à la Forteresse de Louisbourg en Nouvelle-Écosse… Nous avons ensuite flâné un peu le long du quartier Strathcona, et avons été au Muttwart Conservatory malgré la pluie. Puis nous nous sommes arrêtés au Flying J, où plusieurs campeurs et camionneurs s’installent pour la nuit.

Le lundi 9 juillet, nous nous sommes dirigés vers Elk Island Park. Nous avons vu quelques bisons, et marché le long du lac… La pluie et le froid étant de la partie, nous avons poursuivi notre route vers le Lac des Esclaves, un autre lieu où la Gendarmerie Royale est très présente. Sur la route, un énorme camion filant en sens inverse nous a projeté une pierre qui a fracassé notre pare-brise. À Fahler, capitale du miel au Canada, nous avons acheté du miel naturel, et nous avons bien ri de l’abeille géante… Nous avons dû faire un changement d’huile à Grande Prairie, pour 125$! Les mécaniciens ici gagnent 95$ et même 115$ l’heure. Apparemment, les sables bitumineux entraînent une inflation galopante!! Depuis Banff, nous avons bien dépensé mille dollars pour l’essence et la nourriture! Mais le voyage en vaut vraiment la peine!

Le mardi 10 juillet, nous sommes enfin arrivés à Dawson Creek, au Mille Zéro de l’Alaska Highway! Au bureau d’information touristique, nous avons pu voir un film expliquant la construction de cette route. La collaboration entre le Canada et les Etats-Unis pour ce projet relié à la Deuxième Guerre Mondiale est soulignée. Le film est en noir et blanc, mais il est super instructif et vraiment bien fait. Il y a beaucoup d’anciens objets relatant cette époque où les soldats ont travaillé dans des conditions extrêmes pour bâtir cette route… Nous avons ensuite décidé de visiter les Dinosaur Tracks de Flatbed près de Tumbler Ridge, où nous nous sommes baignés tout près des Chutes. Rafraîchis, nous avons poursuivi notre route vers Kinuseo Falls. Une route de 60 kilomètres de gravier, dans le parc Monkman, nous a conduit vers cet endroit sensationnel. Sur le chemin du retour, nous avons décidé d’arrêter pour nous baigner dans une rivière invitante, et nous sommes retournés à Dawson Creek pour la nuit.

Nous avons rempli de propane, d’eau, d’essence, avant de poursuivre notre route vers Fort St-John, où nous avons visité brièvement une entreprise fabriquant du miel. Puis nous nous sommes arrêtés à Fort Nelson, où nous avons visionné un film nous décrivant la région avoisinante. Nous nous sommes baignés deux fois, puisque les températures avoisinent les 33 degrés Celsius… Le vendredi 13 juillet, nous avons aperçu tout près de la route un ours, un élan, des mouflons des montagnes, des chèvres, bref, nous avons rencontré plusieurs animaux sauvages… Nous filons vers le Yukon, et nous sommes maintenant arrêtés au Liard Hot Springs. L’endroit est superbe, il y a deux bassins naturels où coule une eau de 52 degrés Celsius. Il y a aussi une cascade, qui nous permet de nous rafraîchir un peu, mais il n’est pas possible de demeurer dans l’eau pendant des heures, puisque la température de ces eaux sulfureuses est très élevée. Nous camperons dans ce parc pour la nuit.

Nous avons tellement aimé Liard Hot Springs que nous sommes retournés nous baigner en après-midi, en soirée et en matinée. Nous avons dormi avec le toit levé et les fenêtres ouvertes, et ici, il fait clair très tard et le soleil se lève vers 4 hres 30 du matin… En sortant de Liard Hot Springs, nous avons rencontré un troupeau de bisons qui flânaient sur la route. Nous avons ensuite continué vers Smith Falls River, où j’ai pris un embranchement bifurquant de la piste principale sans m’en rendre compte, pendant que Pierre changeait ses shorts pour des pantalons à cause des moustiques. Lorsque je suis remontée à l’auto, Pierre n’était pas là, et malgré mes cris, aucun signe de lui… Pendant ce temps, il devait lui aussi se demander où je pouvais bien être passée, puisqu’il était descendu voir les chutes à partir de la piste principale et non de la terrible descente que j’avais empruntée… Mais tout s’est bien déroulé finalement, et nous avons eu plus de peur que de mal! Nous avons admiré en passant la rivière Ketchikan, et lorsque nous sommes arrivés au Yukon, nous nous sommes baignés dans le lac Lucky, un lac avec une grande plage de sable, et même des glissades d’eau. Puis, à Watson Lake, nous avons déambulé entre les pancartes de la Sign Forest Post, qui en contient plus de 50,000! Nous y avons remarqué celle d’Yves Leblanc, de Gatineau, une autre d’un couple venant du Chili, et plusieurs plaques allemandes… Nous nous sommes aussi arrêtés au Northern Ligths Center, où pour la somme de 10 dollars chacun nous avons pu visualiser un documentaire très intéressant sur les aurores boréales. Ensuite nous avons continué vers Rancheria Falls, où nous avons fait un autre sentier nous permettant d’admirer de superbes chutes. Nous sommes à environ 200 kilomètres de Whitehorse, et nous venons d’arrêter pour la nuit après une autre baignade. L’essence ici est chère, environ $1.20 le litre, mais nous avons vu des stations-service affichant $1.40 le litre aux environs de Muncho Lake, avant Liard Hot Springs Provincial Park.

Dimanche le 15 juillet, déjà un mois que nous sommes partis! Je n’ai pas vu le temps passer, c’est comme si nous étions partis il y a deux semaines! Ce matin, nous filons vers Whitehorse, mais avant, nous arrêtons pour un sentier magnifique, celui de Miles Canyon le long de la rivière Yukon. Arrivés à Whitehorse, nous déambulons dans les rues de cette ville très agréable. Puis nous explorons le bateau à auges Klondike II, vraiment intéressant! Nous nous installons par la suite au Wal-Mart, après une épicerie avec des prix comparables aux nôtres, ce que nous n’espérions plus après les prix de l’Alberta et du Nord de la Colombie-Britannique.

Nous sommes arrivés à Whitehorse en fin d’après-midi, et nous avons visité le S.S Klondike II. Belle surprise, les prix à l’épicerie Superstore sont semblables à ceux du Québec! Le lendemain matin, nous avons été nous baigner au Centre Aquatique Canada Games 2007, un immense parc aquatique avec des glissades d’eau, un sauna, hot tub, etc. Nous y sommes restés tout l’après-midi! La champlure du Westfalia est brisée, Pierre l’a réparée temporairement, mais elle coule lorsque nous nous en servons… Le mardi 16 juillet, nous nous sommes dirigés vers Mayo, à une cinquantaine de kilomètres sur la route du Klondike. Nous n’y avons pas vu grand-chose, à l’exception d’un lynx! En chemin, nous avons pu admirer les Five Fingers, des rapides intéressants sur la rivière Yukon. Le lendemain, nous sommes redescendus à Stewart Crossing, puis nous sommes arrivés à Dawson City. Cette ville, qui a compté jusqu’à 30,000 habitants lors de la ruée vers l’or, en compte maintenant environ mille. Elle est un hommage aux chercheurs d’or, et à la vie rude de ce temps. On a recréé le plus possible le village comme il était à cette époque passée. Nous avons déambulé dans les rues pour nous imprégner de cette atmosphère passée. Nous avons assisté à une pièce de théâtre, mangé du gâteau au chocolat, et en soirée, nous sommes allés au Casino pour voir le spectacle Diamond Tooth Gerties, style cancan… Nous avons apprécié les costumes et les performances des danseuses. Puis nous avons pris le traversier en soirée pour nous diriger sur le Top of the World Highway, un endroit magnifique avec des paysages à couper le souffle. Nous avons dormi dans un bel endroit isolé, et ce matin, le jeudi 19 juillet, nous sommes arrivés en Alaska. La première agglomération est Chicken, un endroit ordinaire où il en coûte $15.00 pour vidanger la fosse septique! Puis nous sommes arrêtés à Tok, une toute petite vile où nous avons pris des renseignements sur le traversier Alaska Highway. Aujourd’hui, nous avons aussi croisé sur la route deux mères orignal avec leurs petits! Malhreusement, je n’ai pu prendre de photos, tout s’est déroulé trop vite!

Nous avons continué notre route vers Delta Junction, un endroit que j’ai aimé particulièrement. Nous y avons mangé de la crème glacée à la mangue, et j’ai pu me servir d’une connection Wi-Fi pour la première fois avec mon portable! Nous avons ensuite visité la Rika’s Roadhouse, un endroit vraiment pittoresque. Cette Suédoise avait entrepris de garder des animaux de ferme malgré le froid intense, et elle les nourrissait avec du foin qu’elle obtenait des marécages avoisinants. Elle avait ainsi des œufs, du fromage et du lait tout l’hiver. Elle vendait la laine de ses moutons, et comme elle travaillait aussi comme maîtresse de poste, elle était payée selon le poids de ce qui était acheminé par la poste, ce qui rendait très avantageuses les transactions qu’elle effectuait ainsi.

Nous avons rencontré deux autres Westfalia tout près de Fairbanks, des gens de l’Idaho et de l’Ontario. Nous avons soupé vers 9 hres, et comme Pierre et moi sommes tous les deux épuisés, nous terminerons ici notre récit…

Le 20 juillet, à Fairbanks, nous sommes allés au musée de l’Université de l’Alaska, et nous avons passé deux heures à nous extasier devant les objets racontant l’histoire de cet endroit. Nous avons regardé des films sur l’exportation des Aleuts, sur la pêche en haute mer, sur la construction de la route de l’Alaska et sur les aurores boréales. Nous avons vu des collections de filons d’or, des pierres précieuses, des peaux d’animaux, des habits Esquimaux, etc. etc. Ensuite, nous nous sommes dirigés vers Pionneer Village, un endroit très sympathique aux allures du temps passé, avec des trains, des bateaux à auges, des musées et des gens habillés en costumes d’époque. Le 21 juillet, une parade dans la rue principale, rien de vraiment extraordinaire, mais les gens ici sont tellement fiers et patriotiques! Plusieurs militaires étaient de la partie… Pierre a changé la robinet défectueux et il a fait du travail de maintenance mécanique parce que notre Westfalia lançait quelques petits cris suspects… Sans doute que la pompe à eau sera à changer d’ici peu! Nous avons rencontré des Allemands vraiment gentils, avec des mastodontes comme véhicules, et nous nous croiserons fort probablement ailleurs sur la route, puisqu’ils se dirigent eux aussi vers l’Amérique du Sud après l’Alaska… Nous profitons de la piscine intérieure de l’aréna municipal et du spa pour terminer la soirée!

Ce matin le 21 juillet, nous profitons d’une parade soulignant les Golden Days de Fairbanks. Puis nous allons flâner en ville pour le reste de la journée… Oops, le lendemain matin, dimanche le 21 juillet, nous perdons de l’antigel, et Pierre se rend compte qu’il faut changer la pompe à eau. Un mécanicien de l’armée nous offre de faire le travail pour 80$. Il a passé 4 hres pour changer cette pompe, et la morale de l’histoire pour lui : les Volkswagen ne sont pas des véhicules conventionnels! Mais tout est bien qui finit bien, et Pierre et lui boivent une bière ensemble avant de se quitter. Nous partirons pour le parc national Delani le lendemain, soit lundi le 22 juillet!

Arrivés à Denali, nous visionnons deux films sur le parc et nous faisons la piste Horseshoe Trail. Puis nous nous rendons au Sled Dog Demonstration, où des chiens entraînés pour traverser le parc en traîneau durant l’hiver sont établis. Le lendemain matin, le 23 juillet, nous nous embarquons un peu avant huit heures pour un voyage organisé en autobus avec 35 autres personnes, et notre chauffeur est Beth, une personne passionnée par la nature et par son travail. Nous commençons le voyage en apercevant un renard avec des proies dans la gueule, et malgré que le paysage soit assez ordinaire, le Mont McKinley se laisse observer, ce qui est assez rare paraît-il. Nous apercevons des caribous, des grizzlys avec leurs bébés, des oiseaux Ptarmigan et Magpie, des aigles, des faucons, des mouflons des montagnes et un orignal avec deux petits. Nous retrouvons Westcargot pour souper, et le lendemain matin, nous nous dirigerons vers Anchorage.

Le mercredi 25 juillet, au State Park Denali, nous rencontrons François Leblanc, un notaire de Dolbeau qui connaît mon frère Marcel! Le monde est petit! Nous arrivons à Anchorage en fin de journée, et nous apercevons plusieurs canards Malard sur la rivière, avec les montagnes en toile de fond. Petite soirée tranquille à lire…

Jeudi le 26, nous explorons la ville à pied. Nous nous rendons aussi au Public Lands et nous regardons cinq films tous plus intéressants les uns que les autres. Par exemple, un film explique les différents parcs nationaux de l’Alaska. Un autre décrit le tremblement de terre de 1964. Un autre a comme sujet les animaux de l’Alaska… Nous faisons aussi une visite guidée de la ville avec pour thème le capitaine James Cook, qui a navigué les sept mers et cherché le passage au Nord-Ouest en vain… Il est mort à Hawaii, après avoir offensé les indigènes de l’endroit! Notre guide est vraiment intéressant, il connaît fort bien l’histoire en tout cas!

Vendredi le 27 juillet, nous décidons de faire une trail, la Flattop Mountain. Il fait gris, nous ne trouvons pas l’endroit, et nous décidons de partir vers Homer. En prenant la Seward Highway, nous arrêtons à toutes les 10 minutes pour prendre des photos et pour observer les magnifiques paysages. La mer, les chutes, les glaciers, les montagnes, tout est extraordinaire, même si le temps est un peu nuageux. À Sterling, nous nous arrêtons pour regarder travailler les sculpteurs qui façonnent les arbres avec des scies mécaniques pour en faire des ours, des sirènes, et toutes sortes de choses inimaginables. À Bird Creek, plusieurs pêcheurs à la mouche semblent faire de belles prises. Nous nous arrêtons finalement à Soldotna pour la nuit…

Samedi le 28 juillet, la température est tout simplement radieuse. Nous décidons de faire comme tous les habitants de Soldotna et d’aller voir la parade. Superbe! Nous y avons rencontré un couple fort sympathique, Mike et Robin, et nous avons joué à qui attraperait le plus de friandises! Nous avons aussi beaucoup appris des pêcheurs de saumons, campés sur les bords de la rivière… Vraiment impressionnant, et leurs prises étaient superbes! Nous avons aussi vu un show d’autos Corvette, et nous avons discuté avec le propriétaire d’une de ces voitures datée de 1962. Il y avait aussi des « Dragster », des super bolides capables de sprints impressionnants! Nous avons aussi visité un musée comportant cinq bâtiments historiques, le Homestead Museum, et la guide touristique nous a bien fait rire! Une dame fort sympathique, avec laquelle nous avons discuté politique et environnement… Nous avons terminé la journée par une visite à la bibliothèque municipale pour vérifier nos courriels. Ah, j’oubliais, Pierre m’a fait cadeau d’un magnifique pendentif ce matin, je suis vraiment choyée!